说起丰田凯美瑞这款车，可谓家喻户晓，如今它迎来了自己的四十周年庆典，全球销量已经累积超过两千三百万台。回顾凯美瑞的发展历程，第一代车型于1882年在日本诞生。到了上世纪九十年代，凯美瑞开始进入国内市场，以进口车的身份逐渐为国人所熟知。到了2006年，第六代凯美瑞正式投入国产，开始在国内市场大放异彩。
六代凯美瑞自国内上市以来便创造了辉煌的成绩，其长宽高分别为4825/1820/1485mm，轴距为2775mm。流线型的车身设计，前脸和尾部饱满大气，动力表现也足够出色，在当时深受消费者喜爱。
到了2009年，广汽丰田推出的第六代凯美瑞中期改款车型，造型更加精致。个人认为，这款中期改款凯美瑞的造型最为经典，既保留了商务属性，又兼顾了时尚感。
随着时间的推移，2011年，第七代凯美瑞上市，新车采用了全新的前脸设计、航空空气动力学车身以及带随动转向功能的氙气前照灯。内饰方面，采用了桃木镶嵌、多功能方向盘、后排扶手带电动控制等豪华配置。
到了2017年，第八代凯美瑞的推出更是让人眼前一亮。新车采用了双造型设计，内饰荣获“沃德全球十佳”殊荣，还配备了41%热效率的TNGA发动机、丰富的安全配置、三屏互联、车载微信等先进科技。车身尺寸方面也有所调整，变得更加宽敞和低矮。
如今，丰田凯美瑞依然在国内中高级轿车市场占据重要地位。虽然网上关于凯美瑞的缺点讨论不少，表现也可能相对中庸，但不可否认的是，它依旧凭借空间大、外观美观、省油、安全配置高以及适合家用的特点，成为许多消费者的首选。对于预算在二十万左右的消费者来说，丰田凯美瑞几乎是一个不可绕过的选择。
