对于奔腾X40的平台问题，一直以来有些针对国产车的批评者经常以它同森雅R7采用同一平台为话题进行抨击。但在我看来，这种批评可能过于片面。为什么不去看看大众和奥迪这些国际知名品牌也做了很多同平台生产车型的例子呢？为什么只因为奔腾X40是一汽生产的就要无端批评呢？这种批评方式实在难以让人信服。
森雅R7作为一汽集团的一款畅销车型，每月销量高达约六千辆。反馈问题主要集中在动力偏小这一方面，其他部分并没有发现显著的缺陷。对于奔腾而言，选择利用森雅R7的平台打造自己的小型SUV无疑是更加稳妥的选择。这样能够更好地控制质量并确保成本控制，从而在市场中取得竞争优势。虽然这款车在外观方面可能没有亮眼之处，但却是一款耐看型的车型。整体上沿袭了X80的设计风格，年轻化且时尚感较强。内饰配色虽然跳脱，但整体设计也备受关注。在实际销售的配置中，希望这种独特的配色能够出现在更多的版本中，避免让消费者流失。空间方面则表现出其优势，和森雅R7一样的平台使其在同级别车型中具有明显优势。它的轴距达到了一定的标准长度，乘坐舒适度一定比同类车型更具竞争力。它配备了来自EA111的发动机和爱信的变速箱等可靠零部件，动力虽然有所不足但仍具备竞争力。底盘架构成熟耐用，行驶质感良好，噪音控制得当。奔腾X40是一款顺应时代而生的车型，如果价格合理，预计一个月销售几千台将毫无压力。通过多渠道策略占领更多小型SUV市场份额也是其发展的一个重要方向。如有更多关于汽车的问题和疑问，可以关注微信公众号“KCautolive”，我们将有专人在线解答您的任何疑问。
