汽车常用的变速箱主要包括TA变速箱、CVT变速箱以及双离合变速箱。德系车偏爱双离合变速箱，而日系车则更多地选用AT、CVT。这是因为双离合作为大众旗下品牌，AT和CVT则在丰田和爱信等日系品牌中广泛使用，为了控制成本，各大汽车厂商通常会优先选择自家品牌的变速箱。那么，究竟哪种变速箱更优秀呢？
关于AT变速箱：
AT变速箱在丰田和爱信的引领下，其在质量和稳定性方面经过了市场的严格考验。特别是爱信的6AT和8AT变速箱，其平顺性表现尤为出色。AT变速箱主要由行星齿轮和其他齿轮组成，动力传输表现出色。相比双离合变速箱，其空间占用更小，低速换挡更为平顺。比如曾经的马自达6和老款凯美瑞所搭载的爱信6AT变速箱，即便使用十几年，动力输出依然平稳流畅。
关于CVT变速箱：
CVT即无级变速箱，通过链条替代传统的齿轮结构进行动力传输，其优点在于平顺性极佳。CVT变速箱无法承受大扭矩，因此主要适用于家用代步轿车，很少用于越野车或豪华车。有人评价CVT变速箱的汽车行驶时感觉“肉”，即起步时显得无力。但CVT变速箱造价低廉、省油以及平顺性等优点是其他变速箱难以替代的。
关于双离合变速箱：
双离合变速箱（DCT、DGS）也是汽车中常见的配置之一。其优点在于换挡迅速，动力传输直接。双离合分为干式和湿式两种，湿式双离合在耐用性和驾驶体验方面表现更佳。与AT变速箱相比，双离合变速箱在平顺性方面稍逊一筹。但其换挡迅捷的特点使得超跑或豪华跑车等车型倾向于采用双离合变速箱。
综上所述：
AT、CVT和双离合变速箱各有其独特的优点和缺点，它们在市场上占据主导地位。选择哪种变速箱更好完全取决于汽车的用途和驾驶需求。每种变速箱都有其不可替代的地位，为驾驶者带来不同的驾驶体验。
