“火车北站”，是成都市民对成都站的亲切称呼。作为西南地区关键的铁路枢纽车站，自2022年10月11日起，位于四川省成都市金牛区站东路1号的成都站暂停办理客运业务，正式拉开扩能改造的序幕。
5月28日，成都供电段圆满完成了成都站扩能改造工程的首个阶段，接触网锚段的架设工作顺利完成，为即将到来的成渝中线高铁的建设奠定了坚实的基础。
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网络沿江通道的核心组成部分。线路自重庆北站出发，贯穿重庆市的渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区和大足区，进入四川的资阳市和成都市，最终接入成都站。整条线路长达292公里，设计时速高达350公里。
“当前，我们正在成都站进行紧张的接触网‘倒边施工’。”成都供电段的相关负责人介绍道。所谓的“倒边施工”指的是在新建轨道完工后，列车转移到新轨道上运行，随后开始拆除旧轨道并进行新建施工。在整个施工过程中，工作人员需要确保既有的铁路供电系统正常运行，并精准完成新线路接触网的安装。
为了在规定的时间内完成施工任务，成都供电段集结了超过300名作业人员，全力以赴投入到紧张的施工中。此次施工的目标是在6月20日前完成新建区域的供电网络建设，达到运营标准。由于时间紧迫、任务繁重，且精度要求极高，整个项目对工作人员来说是一项巨大的挑战。
