对于普通的家用燃油车来说，“能买自吸不买涡轮”的观念确实已经有些过时了。
犹如十年前人们追求手机能待机七天、换电池方便且耐摔，现在来看这些观点已经显得不合时宜。自吸发动机的优势在过去被频繁提及，但现在随着技术的进步，涡轮发动机已经取得了显著的进步。
现在，涡轮发动机的耐用性得到了极大的提升。北京理工大学赵虹桥的硕士论文指出，经过模拟使用60万公里后，涡轮的可靠性仍然高达85.8%。这意味着在正常使用情况下，涡轮的寿命可以与车辆寿命相当。
涡轮迟滞的问题也得到了显著改善。现代车企普遍采用小惯量涡轮技术，使得涡轮响应更快，迟滞现象大大减少。试驾时，你可能甚至感觉不到迟滞的存在。
涡轮车在驾驶体验上更具优势。除了解决之前的问题，涡轮车在城市代步时也更具有动力优势。以本田的飞度和思域为例，虽然它们搭载的发动机类型不同，但在城市驾驶中，涡轮车的动力输出更为出色。
所以说，现在的自吸发动机与涡轮发动机在实用性上已经没有太大的差距。然而值得注意的是，自然吸气发动机的车辆越来越难寻找到。
根据国海证券的研究报告，涡轮增压器的市场渗透率已经达到了50%，并且预计未来几年其复合增长率将达到12%。这意味着在自然吸气车辆的选择上将越来越有限。
而对于混合动力车型，情况则有所不同。自然吸气发动机和涡轮发动机的市场份额各占半壁江山。这取决于不同的车企技术路线选择以及市场需求。在购买混合动力车型时，消费者可以更加灵活地选择自然吸气或涡轮发动机。但在选择二手车时，“能买自吸不买涡轮”这一观念仍具有一定的参考价值，特别是对于车龄较长、预算有限的消费者来说。“能买自吸不买涡轮”的观念已经过时。消费者在购买普通家用车时应该根据自身需求和预算做出最合适的决策。无论选择哪种类型的发动机只要符合自己的需求就是好选择而对于未来而言新能源车才是发展的方向关注备胎说车回复关键词手动挡即可获取更多汽车实用小干货。
