近期国内豪华车市场仿佛遭受冷落，曾经盛行的奢华氛围开始衰退。面对日趋激烈的竞争态势，各大豪华品牌纷纷采取了降价销售策略。从数据上看，一些品牌的价格降幅惊人，甚至有高达百万的降幅出现。尽管如此，它们的销售数据却并不乐观，连续下滑。令人费解的是，为何价格下滑并不带动销量回升？面对豪华品牌在市场的疲态，这种现象究竟为何发生？
参考上半年SUV销量排行榜，国产车问界M9自今年2月交付以来，销量迅速攀升至近六万辆的水平。相较于三年前的状况，如今的国产车在豪华车市场取得了显著的突破。即使在高端市场上，宝马X5等一线豪车也面临着国产车的竞争压力。更令人的是，宝马X5等车型在部分地区已经出现了大幅优惠，降价幅度超过十万。然而即便打出以价换量的策略，仍然难以阻止销量的下滑趋势。不仅仅是宝马集团面临的困境，奔驰和奥迪等传统豪强也在这次的市场变化中感到了压力。奥迪在BBA中的优惠幅度一直较大，而奔驰则一直以价格稳固著称，但现在奔驰也开始在终端市场进行大幅优惠。然而即便价格大幅下调，销量的增长并不显著。对比过去的趋势数据不难发现，今年的销售额下降态势已经愈发明显。今年上半年起豪华品牌们在华销售皆遭重挫，奔驰的销量下滑超过一成，宝马和奥迪同样面临类似的困境。此外超豪华品牌的市场表现也黯淡无光今年前九个月数据显示保时捷宾利劳斯莱斯法拉利兰博基尼等品牌的销量同比均出现大幅下滑。消费者越来越理性，单纯依靠品牌的知名度已无法完全吸引消费者了。因此豪华品牌们需要进一步加强产品升级和创新以适应市场的变化以满足消费者的需求否则将面临失去市场的风险或许未来消费者会真正认识到有钱人才买BBA的境地已经悄然改变。
