随着三伏天的到来，车市也步入了传统的销售淡季。近日，记者深入走访市场发现，尽管河南地区的汽车销售数据呈现出放缓的趋势，但令人意想不到的是，目前市场上并未出现大幅度的降价促销潮。买卖双方在观望与等待中暗地较劲，预计将在即将到来的9月份秋季大河国际车展上，展开一轮激烈的“价格比拼”。
数据动态：全国汽车市场6月销售遇冷
根据中汽协最近公布的6月份乘用车零售数据，SUV车型首次出现了销量下滑，环比降幅高达7.2%，成为各细分市场中下滑幅度最大的。紧随其后的是轿车和MPV，分别下滑6.3%和5.6%。
尽管上半年部分合资品牌频频推出新款SUV车型，且这些新车型在市场中占比较大，但仍然未能扭转6月销量环比下降的趋势。在6月份，轿车市场共销售867629辆，环比也下滑了6.3%。MPV市场表现平平，销量环比下降5.6%。
实地探访：本地经销商销量显著下滑
在记者的走访过程中，多家4S店负责人表示，今年的销售淡季，销量出现了明显的下滑。
一家日系品牌4S店的负责人透露，“6月份我们店仅售出了126台车，与去年同期相比下降了约6%。”即便店内有几款热门车型，但销量依旧持续下滑。另一家新兴的自主品牌经销商则更为惨淡，6月份销量与5月相比下滑幅度超过了20%。仅有韩系品牌的销量出现了微弱增长，如北京现代和东风悦达起亚的经销商表示，与去年同期和今年前几月相比，销量均有所增长。他们也承认，这是由于近期韩系车的优惠幅度较大所致，利润相比去年有所降低。
市场观察：淡季优惠不多，吸引力不足
记者发现，虽然车市进入淡季，但市场上的降价促销活动并未如人们预期的那样展开。许多经销商虽然结合世界杯进行了促销活动，但优惠手段大多局限于常规的“套路”。
例如，长安汽车推出的世界杯活动，购车优惠与比赛进球数挂钩，但实际上优惠力度并不大。一些市民表示，这样的优惠方式对他们来说并没有太大的吸引力。一些厂商在保险等方面推出优惠活动，但在消费者看来，这些优惠并不算特别吸引人。
从6月开始，汽车厂家不断推出新车型，这些新车在两个月内一般也不会有什么优惠。经销商的负责人表示，在淡季，厂家的相对平淡，所以他们能做的也不多。他们告诉记者，很多厂家会在夏季安排高温假，进行停产检修，优惠就更少了。他们都期待在9月份的秋季国际大河车展上能有一力度的促销，届时厂家会推出更有吸引力的，经销商也会为了完成全年销量而全力以赴。
