刚进入三月份，国内汽车市场又掀起一波降价狂潮。这次降价的主力军是众多合资品牌。日产轩逸经典以6.98万起的价格吸引眼球，新款轩逸则以8.98万起的价格亮相。丰田卡罗拉双擎也从8.98万起开始降价。本田冠道更是大幅降价5万，新款凯迪拉克CT5上市，价格更是惊人地从21.59万起，相比老款最高降价8.4万。福特锐际也紧跟其后，降价5万。
近日，上汽大众针对其旗下的朗逸新锐车型推出了限时降价优惠，仅6.98万起。作为一款紧凑级合资品牌轿车，这一价格相当于之前小型车的起步价，如POLO和飞度。
那么，这款6.98万起的朗逸新锐是否值得购买呢？
尽管朗逸新锐归属于朗逸系列，但它与普通版朗逸在尺寸上有所差异，是基于不同平台的产品。具体来说，朗逸新锐是基于POLO平台打造，因此其整体外观更为小巧灵活。前脸设计简洁干练，大灯造型棱角分明，给人一种硬朗的视觉感受。前杠下部的中网采用了具有满天星效果的装饰，相当精致。
在车身侧面，腰线的造型风格与POLO保持一致，三厢式的造型线条流畅。值得一提的是，2025款朗逸新锐的后轮升级为了碟刹。在尺寸方面，2025款朗逸新锐的长宽高分别为4561/1740/1470mm，轴距为2651mm。
尾部设计同样立体且硬朗，尾箱盖后部采用突出的扰流式折角造型。尾灯则采用了透明灯罩和熏黑效果，展现出不错的精致感。后杠下部使用了黑色下护板，排气管采用单边单出的隐藏式设计。
从内饰部分可以看出，朗逸新锐与大众POLO有着明显的血缘关系。其中控台以及前门内饰板的造型与POLO如出一辙。它使用了内嵌式的仪表盘和中控屏。在配置方面，2025款车型升级了电子手刹和自动驻车功能，取消了老款的机械式手刹。
与普通版朗逸相比，朗逸新锐的后排空间明显小了很多，属于入门级紧凑车型的水平。并且，它全系都没有后排空调出风口，前排座椅靠背也没有储物袋，相比同价位的自主品牌车型，其配置水平存在一定差距。
在动力配置方面，朗逸新锐搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率为81千瓦，最大可输出110匹马力，并匹配6速手自一体变速箱。
目前合资品牌的小型轿车市场相对冷清，许多车型已经停产。而在售的合资小型车中，销量最高的本田飞度也仅售出339辆。相比之下，大众朗逸新锐以6.98万的价格成为了这些小型车的替代品。对于预算有限但又想要购买合资燃油轿车的消费者来说，朗逸新锐算是不错的选择之一。与同价位的轩逸经典相比，其在空间上并不占优势。
