随着能源问题逐渐受到重视，推动下，小排量涡轮增压车型越发流行。各大汽车制造商对于涡轮增压车型的命名五花八门，让消费者如坠云雾。今天，我们就来扒一扒这些涡轮增压车型，揭秘尾部数字背后的秘密！
大众汽车
以大众汽车为例，我们先从大家熟悉的2.0T发动机开始讲起。车尾命名从简单的2.0T逐渐演变，比如加上红字的TSI后缀，再细分成低功版和高功版如350TSI和380TSI。
（配备1.4T高功率发动机的帕萨特）
具体到发动机型号，如EA211 1.4T L4涡轮增压，低功版为230TSI，扭矩为225牛米；高功版则为280TSI，扭矩为250牛米。奥迪的命名规则与大众相似，只是功率调校稍好。
奥迪
奥迪与大众同根同源，同样搭载EA211和EA888系列发动机。奥迪车尾的数字并非简单的TSI，而是TFSI。例如配备1.4T高功率发动机的奥迪车型为35TFSI，扭矩为250牛米。
本田
本田也意识到了小排量涡轮增压在市场的受欢迎程度，开始进军涡轮行列。本田的命名规则也很有趣，按照扭矩+RURBO的方式来命名，真实的扭矩值直接体现在数字上。比如思域L15B8 1.5T涡轮增压车型只有一种功率版本，标识为220TURBO，扭矩为220牛米。
丰田
丰田在进入涡轮行业的时间相对较早。其车型命名看似复杂，实则规律性很强。例如汉兰达的D-4ST标识代表其搭载的是高级版2.0T发动机。卡罗拉和雷凌的命名规则同样遵循一定规律。值得一提的是，丰田的命名也考虑了排量的识别度。雷克萨斯作为丰田的高端品牌，其命名规则与丰田相似。例如配置相同发动机的雷克萨斯NX车型标识为NX200t，其中数字部分也与扭矩有关。对于雷克萨斯而言，”NX”代表车系名称，”t”则表示其搭载的是涡轮增压技术。通用汽车旗下的别克和凯迪拉克使用类似的命名规则通过简单的数字标识来区分不同的排量车型如通用旗下的君越车型配备的发动机标识为2.0T通过简单的数字标识即可了解其主要参数沃尔沃在命名涡轮增压车型时车尾常出现T3、T4等字样这可能与其标志性的雷神之锤大灯相呼应这里的T代表涡轮增压的意思沃尔沃的命名规则涵盖了不同的功率和发动机类型让人一目了然标致雪铁龙PSA的命名规则也颇有趣味其采用THP作为尾标与大众的TSI有异曲同工之妙但具体数值背后所代表的扭矩则更为真实让人印象深刻总结而言各大车企在命名涡轮增压车型时都花费了不少心思以上所列举的案例足以让人感叹汽车命名的博大精深如果你是汽车爱好者不妨收藏以备不时之需侃大山时也能显露你的专业。
