如今汽车市场竞争愈发激烈，尤其是对于自主品牌而言，进攻就是最好的防守。面对合资品牌的强大压力，不少自主品牌正努力突破价格极限，而星途便是其中的佼佼者之一。
星途品牌没有历史积淀，也缺乏名门背书，然而它却凭借其独特的技术优势踏上了高端化的道路。作为自主品牌的“技术派”，奇瑞在发动机领域拥有深厚的造诣，其最新推出的星途VX车型所搭载的2.0T发动机便备受瞩目。
近日，这款2.0TGDI发动机首次装机，展现了奇瑞的强大实力。作为自主品牌汽车的先驱，奇瑞在发动机核心技术研发方面一直走在前列。经过多年的积累，其ACTECO发动机已经发展到第三代，其中主力1.6TGDI发动机在性能上已经领先众多自主品牌，甚至与一些合资品牌主流发动机相抗衡。
随着一线自主品牌纷纷推出2.0T发动机，奇瑞仅靠1.6T难以占据优势。星途VX作为奇瑞体系中的最高端车型，依靠的便是这款全新的2.0TGDI发动机。这款发动机拥有奇瑞第二代智效燃烧系统，配备先进的350bar直喷系统、双平衡轴系统以及CVVL气门升程控制等技术，最大功率达到187kW，峰值扭矩高达390Nm。这一性能表现已经能与大众、福特和本田的同级发动机相媲美。
对于车企而言，发动机核心技术是决定品牌高度的重要因素。正如保时捷的水平对置发动机、本田的VTEC技术一样，这些“硬货”支撑起了品牌的传奇车型。同样，奇瑞的发动机技术也成为其冲击高端的重要支点。
除了强大的发动机，打造一个豪华品牌还需要更高端的系统支持。众所周知，一个出色的造车平台是汽车制造的基础。星途品牌为了提升产品的豪华基因，推出了全新的M3X火星架构。这一架构采用国际领先的模块化构建理念，具备衍生能力，能够兼容各种车型，并在安全、智能、舒适和动力等方面提供更强支持。
星途VX作为基于M3X火星架构打造的车型，在动力、舒适、安全和智能互联方面都将有出色表现。虽然该车尚未正式上市，但参考已经上市的全新一代星途TXL的表现，星途VX作为更高端的车型，只会表现得更加出色。
在价格方面，目前自主品牌旗舰车型正处于品牌突破的艰难时期，呈现出胶着状态。尽管有传祺GS8、长安CS95等车型的努力，但仍未能突破20万元的价格天花板。星途VX作为奇瑞的旗舰车型，也面临着突破这一难题的挑战。凭借出色的发动机性能、口碑以及M3X火星架构的优势，星途VX有望在20万+的价格区间内取得突破。
星途品牌在自主品牌的竞争压力下，凭借其技术优势和创新思维勇敢前行。星途VX作为该品牌的旗舰车型，有望突破自主品牌的价兎格天花板。，为奇瑞在高端市场树立新的里程碑。
