贵阳市公共交通（集团）有限公司在11月27日公布了关于贵阳BRT站点的最新进展、车辆运营详情以及车票购买方式等多项内容。备受市民关注的18米铰链式BRT车辆正式亮相。目前，贵阳公交公司已经完成了BRT车辆的采购、驾驶员培训等工作，站点设计工作也在稳步推进，为迎接2016年底BRT的正式开通做好准备。
BRT站点的特色在于左侧开门，方便乘客快速上下车。购票方式有三种，包括现场购买、使用公交卡以及后期即将开通的银行卡和网络支付。
前期，贵阳公交公司已经采购了50辆BRT运营车辆，其中北汽福田生产的6辆18米BRT车辆已经抵达贵阳，而奇瑞万达生产的44辆12米BRT车辆预计在本月底交付。
在贵阳高铁北站广场上，可以看到超长车身的18米铰链式BRT，其车身右侧涂有白RT字样，而左侧则是车门。进入车厢后，就像走进了一节火车车厢，内部空间宽敞，座椅干净整洁，安全扶手和消防设施一应俱全。车厢内还安装了电子报站屏，可以实时显示车辆行驶轨迹和时速。而在25个站台上，也同步安装了电子屏，方便乘客获取实时信息。
贵阳公交总经理孙林介绍了BRT的四大特点。首先是速度快，常规公交的速度一般在15-18km/h，遇到堵车时速可能降至8km/h，而BRT则能保证时速达到30km/h。其次是容量大，18米公交车可搭载120人，而12米车则可搭载80人。第三是舒适度高，乘客可以提前购票入站，不用上车再购票，大大提高了上车速度。第四是安全性高，BRT车辆性能更好，进场时会有安检人员进行检查。
在贵阳北站BRT站台旁，记者看到了已经安装完毕的收费闸机和售票机。市民可以通过、、银行卡或网络支付等方式购买车票。目前，贵阳公交公司已经安装了16座车站的收费设施，并对23座站台进行了视频监控安装施工。完成了25座BRT车站的设计工作。
为了充分发挥快速公交的作用，贵阳公交共开通了99条可与BRT接驳的常规公交线路，共计车辆数1404台。预计日运营班次为7223班，日客流量为81.28万人次。同时设置了90台电梯供乘客进入BRT营运线路。
贵阳公交还计划调整上1.5环BRT借道行驶公交线路4条、并同台换乘的公交线路6条。同时拟开通3条1.5环BRT快速公交线路，预计日客流量约6.8万人次，年客运人次约2482万人次。
在BRT线路方面，贵阳公交已经规划了B1线、B2线和B3线。其中B1线和B2线均从贵阳北站出发，分别经过多个站点后返回贵阳北站，形成环线。而B3线则从未来站出发，经过多个站点后返回未来站。这些线路的运营时间均为早上6:30至晚上22:00，后期会根据客流需求进行适当调整。车辆配置方面，前期已经采购了部分车辆，后期会根据客流情况适时增加运力。
