倍耐力第二代Cinturato P7轮胎是一款引领夏季轮胎新潮流的产品，其安全性、效率以及可持续发展性均表现卓越。这一切的成就，离不开Cinturato系列长达70年的不断发展和创新。考虑到市场的逐渐回暖，这款轮胎率先在市场推出，并会根据市场需求和经济状况逐步扩展至其他市场。
自前代产品上市以来，Cinturato P7在原配领域一直保持着领先地位。倍耐力与全球高端汽车制造商之间的紧作，使得Cinturato P7能够持续创新并不断提升。
第二代Cinturato P7主要提升了现今驾驶者最为关注的两个方面：安全性和效率。倍耐力的工程师们通过精细的研发，成功打造了一款高科技的轮胎产品，解决了轮胎在各种条件下的协问题。这款全新的轮胎采用了创新技术，完美平衡了湿地与低滚动阻力之间的性能需求。尤其值得一提的是，它的安全性是核心特点，不仅提升了干地操控性能，更强化了湿地操控、排水和制动性能。特别是在湿地制动性能上，100-0km/h的制动距离缩短了4米。第二代Cinturato P7还优化了噪音表现，减少了滚动噪音，提升了声舒适度和驾乘舒适度。
这款轮胎的创新始于其胎面设计，这是每条轮胎与地面接触的主要部分。倍耐力为其设计了富含硅树脂的胎面，增强抓地力并优化内部聚合物的功能性。这些聚合物经过化学改进，提升了与二氧化硅的交互作用，能够根据驾驶条件和温度调节性能表现。这样的设计确保了驾驶者在不同温度和驾驶条件下都能享受到更广泛的操作空间。
倍耐力工程师们还重视轮胎与驾驶辅助系统的互动，如高级驾驶辅助系统（ADAS）。他们研发的轮胎能够与防抱死制动系统（ABS）进行更好的“对话”，缩短制动距离。在与世界领先的汽车制造商的合作下，第二代Cinturato P7的虚拟轮胎模型能够与汽车的驾驶辅助系统实现更高的协。
第二代Cinturato P7还采用了倍耐力的专业技术，包括电动车轮胎技术（Elect）、缺气保用技术（Run Flat）和自修补技术（Seal Inside），以满足不同原配车型或驾驶者的特殊需求。这些都为驾驶者提供了更好的经济性、安全性以及舒适度。
值得一提的是，第二代Cinturato P7在上市之初就获得了超过60项原配认证，预计在未来几年内将达到更多的认证。这款轮胎的研发始于3年前，与汽车制造商紧作，以满足他们对高质量轮胎的需求。它的诞生是倍耐力不断追求创新、满足客户需求的重要成果。
倍耐力第二代Cinturato P7轮胎是一款集安全性、效率、可持续性以及创新技术于一身的优质产品。它的上市将为市场以及全球驾驶者带来全新的驾驶体验。
