对于许多消费者来说，油耗是一个非常重要的考量因素，汽车爱好者也经常因为油耗问题展开讨论。过去，大家讨论油耗时大多是根据自己的经验，例如普遍认为日系车较为省油，而美系和部分自主品牌的车型则相对费油。这些大多是基于经验而非确切的数据参考。
在这种情况下，像小熊油耗这样的APP的出现，为我们提供了一个相对详实、客观的参考。不同于常见的媒体油耗测试，小熊油耗的数据来源于其车主用户，最终得出的油耗成绩是基于这些真实数据的平均值。在评估车型油耗方面，小熊油耗是目前行业内可信度较高的平台。
最近，小熊油耗发布了一份引起广泛关注的推送——2019年国内汽车油耗排行榜，涵盖了各个级别、各个品牌的车型数据。由于数据量庞大，我们先来分析一下最受欢迎的紧凑级SUV车型榜单。
对于市面上的紧凑级SUV，手动挡版本的数量已经远远低于自动挡，尤其是在合资品牌中。在小熊油耗统计的37款手动紧凑SUV中，只有两款是合资车，其余均为自主品牌车型。
在榜单中，成绩最好的是合资车中的三菱劲炫ASX和马自达CX-4，它们的综合百公里平均油耗分别为7升和7.3升。排名第三的启辰T70虽然是自主品牌，但其动力总成技术源于东风日产。
手动挡和自动挡车型的油耗差异一直是消费者关注的焦点。以马自达CX-4为例，其自动挡版本的综合百公里油耗比手动挡版本高出0.89升。同样地，其他车型的自动挡版本与手动挡相比，也存在类似的油耗差距。这说明在目前的市场上，同款车型的自动挡版本普遍比手动挡版本油耗更高，这种差距最高甚至接近2升。
在自动挡车型类别中，合资车型开始占据更多席位。排名前十的车型中，德系占了一半，日系有4款车入围。值得关注的是本田CR-V 1.5T和宝马X2 2.0T的表现，它们的综合油耗低于8升/百公里的同时还具备出色的动力水平。榜单中最费油的车型主要来自自主品牌阵营。垫底车型的平均油耗均超过11升/百公里。为了更客观地比较自主与合资品牌的差距，我们选取了各自阵营中的热门车型进行对比分析。从对比结果来看，合资品牌车型在油耗表现上普遍优于自主品牌车型。值得一提的是国产汽车品牌在某些方面也表现出出色的实力和进步的趋势比如他们所采用的技术不断的进步等得到公众的认可和期待在很多人的认知里面会有所改观这在未来对消费者而言将是一个好消息也是一个期待的趋势结果需要不断的关注和改进和更加严格的法规标准一起推动汽车行业持续发展和进步这也是消费者的综上所述我们在分析的同时可以看出车企在技术研发和生产水平等方面一直在持续进步我们应该持续关注以看到汽车行业在未来实现更多的创新和突破提供更优质的驾驶体验供公众选择和比较同时也期待未来汽车行业的竞争更加激烈带来更多的选择和更好的产品体验对于消费者来说这无疑是一个好消息和期待的趋势。
