其实并非所有豪车都拥有高额的品牌溢价。像今天我们要介绍的这款德系豪车——奥迪A6L，它的性价比相当高。这款车不仅指导价相较于奔驰E级和宝马5系更为亲民，而且在各地的终端销售中，优惠幅度巨大，最低降价超过5万，裸车价格极具吸引力。那么，背后这么大的降价幅度，奥迪A6L的实力究竟如何呢？今天，让我们以入门版车型为例，来探讨一下它在各方面的表现。
即便是入门级车型，奥迪A6L的外观也非常吸引人。车头采用大尺寸多边形家族式格栅设计，占据了一半的车头面积，内部使用镀铬装饰，显得非常高档且气场十足。引擎盖上的线条和尖锐的前大灯让整车前脸充满攻击性。不得不说，新款奥迪A6L的设计确实比旧款更加年轻和运动，即使是一个刚刚步入20多岁的年轻人驾驶也不会被误认为是司机。
车身侧面线条简洁流畅，利落的分层式腰线设计增添了一份犀利感。不需要刻意炫耀，仅车身长度超过五米就足以成为焦点。虽然轮胎规格为225/55 R18，但与之搭配的轮圈略显小，整体看起来略显不协调。相比之下，高配车型配备的20英寸轮胎则更加协调，并且轮圈的尺寸和样式也十分引人注目。
我必须承认，我对新A6L的尾灯设计并不太满意。特别是尾灯的镀铬条，我认为它并没有增加层次感，反而抢去了上方Logo的风头。下方采用镀铬修饰的排气装饰件，视觉上使尾部显得更宽。
虽然是入门版车型，但奥迪A6L的内饰设计却非常不错。中控台采用了大量平直元素线条，显得非常宽敞。镀铬的运用提升了整车的档次感，三液晶屏的使用则让内饰充满了科技感，这也是奥迪家族的一大特色。
方向盘采用真皮包裹，手感很好。虽然需要额外选装一些功能如电动上下+前后调节、加热、记忆等，但比起不能选装的奔驰E 260 L来说已经好很多了。
除此之外，奥迪A6L还配备了真皮座椅，具有12向电动调节功能，舒适度很高。比起只有仿皮座椅的E 260 L和525 Li来说更胜一筹，而且价格更便宜一些。在空间方面，奥迪A6L的表现也十分出色。车身长度超过五米（5038mm），轴距超过三米（3024mm），提供了非常充裕的乘坐空间。不过后排地板的凸起稍高，对乘客的舒适性有一定影响。
后备厢内部空间非常规整，实测最大进深可达1130mm，可以轻松放下三个不同尺寸的行李箱，并且装载能力出色。
动力方面，奥迪A6L 40TFSI搭载了一台型号为DKW的2.0T涡轮增压发动机。最大功率为190马力，在4200-6000rpm之间；峰值扭矩为320牛米，在1450-4200rpm之间。对于一辆C级车来说，这些数据或许不算惊艳，但实际驾驶时你会发现，40TFSI与45TFSI之间的差距并不大。动力储备非常充沛，而且前者的峰值扭矩爆发点更早。油耗方面，根据工信部数据显示，奥迪A6L的综合油耗为6.8L/100km。按照当前油价计算，每公里油费多，一箱油大约需要550元。
在传动方面，这款7速湿式双离合变速箱在日常驾驶中表现稳定。能够根据驾驶员的油门深度控制跳到合适的档位，加速过程流畅。但在堵车时可能会出现轻微的顿挫现象，不过对驾驶影响不大。
这款40TFSI豪华致雅型奥迪A6L表现优秀。尤其是在配置方面甚至超过了价格更高的竞品如E 260 L和525Li等车型可以说性价比非常高。因此在我看来奥迪A6L的确是一款适合小康家庭的选择对于这款车型你们怎么看呢？
