刹车异响问题——买车时最不愿听到的声音，但它有时会在驾驶现。这次我们要讨论的问题，不是来自行驶过程中颠簸路面引发的内饰零部件异响，而是出现在脚下的刹车系统本身。面对刹车异响，我们如何应对？
了解一下刹车异响的源头。在日常生活中，当我们驾驶车辆时，制动过程中可能会出现吱吱声等异响。这种声音来自哪里呢？这就涉及到制动系统的工作原理了。当我们踩下制动踏板时，制动总泵通过油压将制动力分配到各个车轮的制动分泵。随后，制动分泵内的推动刹车片，使其制动盘以达到减速的目的。制动系统利用液压原理增强制动力。
对于制动系统来说，刹车片扮演着至关重要的角色。由于其与刹车盘直接接触并产生摩擦，因此在其设计、制造过程中对其材料有着极高的要求。这些材料需要具有良好的耐磨性、摩擦系数、耐热性、强度以及环保性。摩擦系数是刹车片设计中的关键参数，它直接影响制动距离。不同材质的刹车片，如早期的石棉材质、半金属混合物以及无石棉有机物制动片，其摩擦系数各不相同。
在使用过程中，刹车片和刹车盘之间的接触会产生磨损，这些磨损产生的细小粉末可能会堆积在制动系统中。早期的石棉材质刹车片磨损后可能释放石棉纤维，这些纤维如果被人类吸入肺部可能会导致肺癌。这种材质的刹车片已经被逐渐淘汰。尽管材料学不断进步，但刹车片和刹车盘的磨损速度仍然不同。很多车主在更换刹车片后遇到异响问题，这往往是由于新旧部件的磨损状态不同造成的。
除了新旧部件的磨损状态不同外，一些高性能车型选装的碳纤维陶瓷制动系统也可能会因为其自身材料的物理特性产生异响。车辆在行驶过程中，轮胎可能会卷起路面上的尘土和石子等异物，这些异物有可能被带到刹车片和刹车盘上，造成二者接触摩擦时的异响。一些车辆的制动部分设置有挡板机构以防止这种情况发生。
另一种常见的异响出现在驾驶员猛踩制动踏板时，听到咕楞咕楞的声音。这其实是刹车盘表面状态引起的异响。面对这些异响问题，我们应该如何解决呢？
对于新车出现的制动异响问题，大多数情况下是正常的。随着车辆的使用，刹车片和刹车盘会逐渐磨合，异响问题通常会自行消失。
在更换新的刹车片后，需要与旧的刹车盘进行一段时间的磨合。为了减少摩擦产生的异响，可以对刹车片进行适当的打磨处理。全新的刹车盘表面通常有一层涂层，这可能会影响制动效果。在行驶一段时间后，这层涂层会被磨掉，恢复正常效果。如果车主不放心，可以要求维修技工对刹车盘进行打磨处理以减少摩擦时间。
驾驶习惯也是造成异响问题的重要因素之一。频繁猛踩刹车会加剧刹车片和刹车盘的磨损从而引发异响。对于这一问题解决方法就是养成良好的驾驶习惯避免过度急刹减少刹车部件的磨损程度来解决刹车异响问题其实许多车主都经历过这样的情况有些经过几天使用后就自行消失有些则较为顽固产生这些异响的原因多与刹车片和刹车盘的状态有关经过一定时间的使用二者之间会因接触摩擦产生损耗新更换的刹车片与旧刹车盘之间的不同磨损状态以及刹车盘上的沟槽都是造成异响的原因由于成因众多解决这类问题需要我们仔细排查逐一排除故障.。
