定速巡航系统，简称CCS或CC巡航，是随着汽车科技的发展与进步而诞生的辅助驾驶电子技术。它的基本作用是控制车辆在设定的速度下稳定行驶。当车辆设定为巡航状态时，发动机的供油量由电脑控制，根据道路状况和车辆的行驶阻力不断调整，使车辆保持设定的速度。
通俗地说，定速巡航就是通过按键设定一个时速范围。在这个状态下，我们不需要踩油门，车辆就会按照设定的速度前进。其三大好处包括：减少驾驶操作、降低油耗以及提高行车安全。
那么，如何正确使用定速巡航呢？操作指南如下：
虽然定速巡航最初主要出现在乘用车领域，但随着技术的普及，该功能在商用车上也越来越常见，基本上轻中重卡都配备了。对于经常跑长途高速的卡友来说，定速巡航功能非常熟悉，但对于一些在城市道路行驶的轻卡微卡司机来说，其使用率并不高，甚至有的卡友因为操作不熟练，在高速上并未正确使用，增加了行车油耗。
定速巡航的操作非常简单，控制按键一般位于多功能方向盘上或集成在方向盘后方。常见的控制按键包括：SET（设置恒速）、COAST（减速或滑行）、RES（恢复）、ACC（加速）和CANCEL（解除或取消）。
当我们需要定速行驶时，只需将车辆加速到预设速度，然后按下SET键，车辆即可按照预设速度行驶。如果需要小幅度调整速度，可以上下拨动定速巡航的“+”或“-”按键。如需关闭定速巡航，可以按CANCEL键或踩刹车，车辆速度降至预设速度以下即可解除。若想继续定速巡航，可以加油门或按下RES键。
尽管操作方式简单，但许多卡友对定速巡航存在误区，特别是在行驶速度与定速预设速度差距过大的情况下。比如当车辆以60公里/小时的速度行驶时，如果按下定速巡航开关，车辆会保持这个速度，但如果道路限速提升到80公里/小时时，有些卡友会直接加大油门来提升速度，这样会导致油耗和风险系数上升。
在爬坡工况下也会遇到类似问题。当车辆在平原道路上以稳定速度前进时，突然遇到坡道，定速巡航为了保证车速可能会加速，这不仅可能导致危险增加，也会使油耗上升。在这种情况下，建议卡友关闭定速巡航功能，通过踩油门踏板以线性加速的方式应对。
在山路或弯道较多的情况下，应禁用定速巡航。因为进出弯道时需要适当降低车速以确保安全，而定速巡航状态下车辆速度恒定可能导致危险。使用定速巡航时需注意最低速度值一般为40公里/小时；在手动挡车型上使用时尽量保持最高档；避免单独踩离合器踏板以防发动机空转等情况。至于不同车型的详细使用说明和技巧还需根据实际车型来操作和理解。除了这些基本操作之外值得一提的是自适应巡航系统这个概念它不仅包括我们常说的定速巡航功能还具备了一些更高级的功能比如自动减速和修正方向等这些功能在一定程度上减轻了驾驶员的负担使得驾驶更加轻松和安全至于未来的汽车科技发展虽然还有很多挑战需要克服但是智能化无疑是一个重要的发展方向未来我们或许能体验到更加智能更加人性化的驾驶辅助系统让驾驶变得更加简单和舒适同时我们也要关注科技发展带来的挑战比如安全问题等等以确保科技的进步真正为人类带来福祉（文/张夼源 图/卡车之家）
