此前进口现代在市场的表现可谓是一地鸡毛，其混乱的经销商网络、声名狼藉的品牌和产品形象，导致现代汽车集团一度不得不退出市场。如今现代汽车集团宣布重启在华进口车业务，其新车型帕里斯帝即将开启预售。许多业内人士和消费者对于进口现代重返市场的前景并不乐观。
进口现代在市场的历史可以追溯到上世纪末，多年来其曾经推出多款车型并试图扩大在华经销商网络。消费者的认可程度并不高。一位多年前购买进口现代雅尊的车主表示，该车型在质量和配置方面存在诸多问题，且售后服务也饱受吐槽。与此进口现代的品牌塑造明显缺失，甚至为提升销量不惜采取价格大战的策略，这无疑进一步损害了其品牌形象。
在此次重返市场的过程中，进口现代试图通过开设线上购车渠道、引进线上直接交易以及与代理商合作的方式进行销售。这种改变并未得到消费者的广泛认可。许多网友对帕里斯帝的市场前景表示担忧，并对其在市场的销售模式提出质疑。
值得注意的是，进口现代此次重返市场面临的困境不仅仅是产品的问题。其曾经发生的“经销商集体退网”事件，导致经销商网络受到重创。加之现代汽车在处理这一问题上的态度令人失望，使得经销商对进口现代失去信心。为了重启进口车业务，现代汽车不得不采取与代理商合作的方式，而放弃传统的授权经销商模式。这种方式的可行性受到许多业内人士的质疑。
北京大学经济学院副教授薛旭表示，高端品牌的塑造需要时间和创新思想，韩系品牌目前在华面临很大的突破难题。进口现代的新产品进入市场后需要漫长的塑造过程，并且离不开经销商的资金投入。如果仅仅依靠线上渠道和代理商合作，很难建立起高端的品牌形象并赢得消费者的信任。