Aurora表示将在未来几周内向达拉斯-沃斯堡地区派遣一支“小型”测试车队。该公司将在克莱斯勒Pacifica小型货车和Class 8半挂卡车上测试其自动驾驶汽车的硬件和软件。克莱斯勒Pacifica车型在其前雇主Waymo中也颇受欢迎。Aurora强调，他们的首个商业服务将聚焦在卡车运输领域，这是因为该领域市场规模大、单位经济效益好且服务需求适应性强。
公司在声明中表示：“无论车辆是用于运送人员还是货物，基础要素的投资如世界级感知、本地化和运动规划都必不可少。我们对地面道路驾驶复杂性的早期关注加速了我们在处理卡车运输最困难方面的能力。虽然这项投资需要时间，但其回报却是不可估量的。”
近期，Aurora开始对外展示其技术实力。该公司收购了激光雷达传感器制造商，推出了自有激光雷达产品，并聘请了硬件副总裁。亚马逊也对Aurora进行了投资。该公司还邀请记者和媒体人士试乘其车辆，展示了其技术的成熟度和可靠性。
截至目前，Aurora已经筹集了6.9亿美元的资金。Urmson被誉为“自动驾驶汽车领域的亨利福特”，因其帮助谷歌率先推出自动驾驶汽车而声名显赫。他的联合创始人包括帮助领导特斯拉Model X项目的Sterling Anderson以及前卡耐基梅隆大学自动驾驶汽车负责人Drew Bagnell。菲亚特克莱斯勒、现代和电动汽车初创企业Byton都是Aurora的客户。该公司也面临一些挑战。去年，大众汽车在与福特达成开发电动汽车和自动驾驶汽车的合作后，选择与Aurora终止合作。尽管如此，Aurora仍将继续推进其自动驾驶技术的研发和应用，为未来的智能交通和出行方式提供更多可能性。
