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关于武汉大学的校门和地铁站，可能有些小伙伴不太清楚。其实街道口站旁边就是武汉大学的一个校门，虽然这个门没有牌坊那个门有名，但许多学生都是从这里进出的，乘坐地铁确实非常方便。
说起武汉大学的交通，不得不提的是地铁8号线和地铁2号线都经过武汉大学附近。但它们经过的是原武测校区和湖医校区，距离本部虽然只有一站路，不过好在现在本部校区与武测校区已经连成一体了。如此一来，交通更为便捷。
说到华中科技大学，其实并没有真正意义上的地铁在校内，只有校外的马路对面有地铁站。另外值得一提的是，武大华科并不归武汉市管辖，因此当年有关修建什么的决策上可能存在分歧，例如武大就曾提出不同意某些修建计划。尽管如此，武大的傲慢与湖南大学的开放形成了鲜明的对比。我作为一个在武大内住了六年的人深有体会，比如停车证无理，进出校园都要接受等。但这并不影响我们对武大的热爱和支持。
至于武大周边的情况和真正的阻力来源，才是问题的关键所在。而武大只是众多单位中最弱的被当作了挡箭牌。对于学校周边设施的利用问题，如武汉市在武汉理工里面修的隧道全给社会车辆使用而学生无法享受的情况，确实令人感到遗憾。不过说起武大的概念也有新旧之分，广埠屯地铁站对应的是原来的武测校区，中南医院站对应的是湖医校区，而合并前的老武大并没有对应的地铁站。这也算是对老武大的一个遗憾吧。不过无论怎样发展变化，学校的宁静始终是最为重要的。想起北京曾经计划在清华大学校园内（旁）建设地铁却因可能影响科研精密仪器而被有关教授和学生反对并最终未采纳的设计方案，不由得引发思考：在城市建设和发展中如何平衡学校环境和城市发展的问题？欢迎大家在评论区留言讨论自己的看法和建议。