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作者：尚红昕
1. 大众的T家族再次扩张？
是的，大众在年初成功实现“2018年将SUV车型翻倍至6款”的目标后，继续发力SUV市场，计划到2020年将其翻倍至12款。其中，基于Polo所在的MQB-A0平台的T-Cross将率先亮相。这款车型定位在探歌和途岳之下，成为大众最小的SUV。目前确定的是上汽大众将国产此款车型，而一汽大众也有望推出自己的版本。
2. 它是否会成为越野小英雄，如同铃木吉姆尼？
并不会。在小型SUV市场，越野能力并非首要考虑的因素（至少相较于品质和燃油效率等特性来说并非那么重要）。T-Cross仅有前驱版，欧洲市场提供两种涡轮增压汽油发动机。预计国产版将搭载1.5升自然吸气及两种输出的1.4升涡轮增压机，配合5挡手动、6挡自动或7挡双离合变速器。
3. 它有哪些独特的配置？
如今，为小型车配备曾属于高端车型的功能已屡见不鲜。T-Cross将采用探岳上的Active Info Display液晶仪表盘，并配备车道辅助、主动巡航和自动大灯等功能。值得注意的是，由于大众计划在2020年推出电动SUV品牌I.D.，T-Cross可能不会配备纯电动系统。
4. 亮点确实吸引人！我迫不及待想购买！
稍安勿躁，精彩即将呈现。上汽大众的T-Cross预计明年春季上市，起售价可能略低于探歌的13.98万元，更有可能以11.98万元的价格与大家见面。在配置等级方面，它很可能会像大众的其他车型一样推出顶配的R-Line版。而在欧洲市场，还可能出现配置更为丰富的首发特别版。
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