一道闪电的车标是啥车

一道闪电的车标是啥车

当我第一次看到这款车的车标时,我曾误以为是香帅的新车。但仔细一瞧,才发现原来是QJ换上了新的车标。这新标的设计究竟是谁家的杰作,竟如此引人入胜!这款V4巡航正是在米兰车展上,于QJMOTO舞台上亮相的闪900。在国外,它被称为SRV 900 V,但为了方便我们称呼,还是按照国内的习惯称之为闪900。

虽然新的车标给人留下了深刻的印象,但赛900的外观依然带有家族的特色。这几年钱江在车型外观上的投入可谓不遗余力。从最初的闪300到现在的900系列,每一款排量的巡航外观都独具特色,且在细节和质感上都比上一代更加出色。这一点确实值得称赞。当回顾过去的车型,与现在的差异越来越明显,只是在质量上再有所提升就更完美了。

闪900与闪家族其他成员的外观差异显著,它采用了典型的美式bobber风格,摒弃了闪600的运动风格。前减震套上的装饰罩提升了力量感,而双边单出的排气则增加了整体宽度。饱满的发动机填充了整个车身,看起来霸气十足。加上其近1600mm的巨大轴距和221公斤的重量,让人对其规模有了更直观的感受。

这款闪900搭载的是一台899cc的V型4缸水冷发动机,功率和扭矩表现优异。其夹角度数与闪600相似,采用90夹角设计。虽然暂时无法确定两台发动机是否有关联,但已透露的信息足以让人期待。

闪900的车头灯采用了新颖的圆灯造型,依旧配备了LED透镜。其油箱容量如同水滴般大小,达到17L。减震方面,它配备了自家的马祖奇倒立式前减震(可调节)和双边弹簧的后减震。而制动系统虽然没有采用高规格的鲍鱼,但仍然表现出色。轮胎方面,前后均采用16寸的正新胎。

座高为720mm,不用担心太高或太低。脚踏位置靠前,适合不同身高的骑手。这款双座版车型,尾部的挡泥板设计看似可以有效防止泥水。

另外值得一提的是市场上的黑旗950大巡航。同样是V4发动机,外观十分吸引人。当这两款车相遇,谁会更胜一筹呢?让我们拭目以待。


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