对于发动机保养，仅仅更换机油、排放旧油、更换机滤并加入新机油是远远不够的。这样的操作虽然基础，但显得过于简化，缺乏专业性。为了确保车辆的安全运行，车主除了选择合适的润滑油产品外，还应了解发动机换油及清洗的常识。
在保养过程中，关闭自动启停是首要步骤。当行驶过程中遇到积水路段时，车辆熄火不要贸然再次启动。面对可能进水的变速箱，短时间内可能没有明显表现，但变速箱油乳化过程是一个长期的过程。及时清理车身排水孔也是非常重要的。
很多车主在面临积水路段时，都会秉持预防为主的理念，尽量避免涉水行驶。在不熟悉的路段，尽量绕行；在不明确水深浅的情况下，不要冒险前行。但如果真的遇到车辆熄火导致发动机进水的情况，应该如何应对呢？
让我们深入了解发动机的进水过程。在暴雨或涉水行驶时，我们很难确定导致熄火的具体原因，因此最好的做法是不要尝试启动发动机。如有条件，可将车辆移至安全地带，等待保险公司进行检查和处理。若强行启动发动机，可能面临大修的风险。
当发动机在水中熄火后（气缸内灌入大量水），若再次尝试点火，可能会引发连杆弯曲等更严重的问题。涉水行驶时，积水可能会灌入气缸，导致发动机被憋灭。气缸内已经充满水，由于水是不可压缩的，几乎无法上行。即使接通点火开关，起动机也可能无法转动，更不用说对发动机造成进一步损伤了。
值得注意的是，发动机进水通常只会损坏其中一个气缸，而不是所有气缸。但如果发动机受损，一般是某个气缸数据异常。在大动机时，为了保持各气缸工作的一致性，修理师傅通常会更换所有相关零部件。
最后要强调的是，发动机涉水熄火后千万不要再次启动！初次熄火往往只是因为水挡住了进气而憋灭，此时的发动机并未受损。如果再次启动，水已进入气缸，此时上行压缩的是水，会导致连杆曲轴等损坏。保险公司对因此造成的发动机损坏是不予赔偿的，视为人为损坏。再次强调：发动机涉水熄火后，切勿尝试再次启动！
