近期市场上，丰田埃尔法世纪版保姆车亮相，车身镶嵌的金凤凰车标尤为引人注目。这款车似乎是丰田专为市场量身定制的，其背后隐藏着丰田停产和威尔法的崛起以及埃尔法与世纪车标的融合。这究竟是不是丰田世纪借此机会复出呢？我们拭目以待。
丰田旗下的最高端车型并非雷克萨斯LS，而是丰田世纪。早在二十多年前，丰田世纪曾试图进军市场，但最终因知名度不高而黯然退场。如今，全球豪华车市场竞争激烈，丰田世纪也不例外，而近期丰田申请注册世纪商标背后的深意引人深思。
在2021年8月，丰田成功注册了“CENTURY”商标，实际上早在2005年就已开始注册世纪商标，只是商品服务不同。如今市场上出现了埃尔法世纪版保姆车，这似乎为丰田的复出做了铺垫。那么为何复出选择MPV作为铺垫呢？
丰田在MPV领域的表现备受瞩目，埃尔法和威尔法是其中的佼佼者。在日本，埃尔法的售价相对较低，但在我国，其落地价高达百万，且一车难求。基于埃尔法打造的雷克萨斯LM也售价超过百万。丰田世纪能否复刻这一传奇呢？我们期待其表现。
丰田的定位是对标BBA E级车型，但市场销售情况并不理想，最终停产。然而品牌仍在持续发展，推出了威尔法，售价在百万左右。这些购买者正是丰田世纪的潜在客户。他们追求的不仅仅是车辆本身的价值，更是高昂的价格所带来的身份认同。若坐在价值百万的面包车里看到丰田世纪的车标，是否会拉近彼此的距离呢？随着时间的推移，感情会逐渐加深。这不仅是一种销售策略，更是一箭双雕的智慧。让我们关注这款车的上市和售价，共同期待其市场表现。