大众在2002年推出了高尔夫R32车型，开启了其性能车型的“R”系列历程。随后，Passat R四门轿车和轿式旅行车相继问世。到2008年和次年推出的Scirocco R，再到后来的Polo R WRC车型。经过多年的发展，“R”标识已经成为了大众汽车性能车型的代名词，并且在Arteon、T-Roc等多款车型上广泛应用。大众已经瞄准了让R成为一个独立品牌的远大目标，这一计划将在不久的将来实现。
为了实现这一目标，大众在Wolfsburg的Autostadt主题公园建立了大众R品牌的专属展示区，这将成为大众工厂附近的热门旅游景点之一。这一展示区的设立理念与BMW的BMW Welt相似，每年都吸引着大量游客参观Autostadt及其展馆。今年夏天，全新的R馆也将加入到这些展馆中，占地面积十分宽敞。
对于喜爱大众性能车的朋友们来说，这个展示区将是一个绝佳的观赏平台，不仅可以欣赏到各种概念车和限量生产的车型，还可以看到电动性能车型的精彩展示。大众已经明确表示，R系列将在未来几年持续扩大，并推出更多增强型的电动车型。例如，配备V6 PHEV插电式混合动力系统的Touareg R的推出，便是大众在这一方向上的明确尝试。
尽管传统的内燃机车型依然受到大众的重视，并且不断推出新款改进车型，如高尔夫R的最新款式。然而值得注意的是，新款高尔夫R并未提供手动变速箱，这对于一些喜欢手动驾驶乐趣的汽车爱好者来说可能是一大遗憾。值得一提的是，大众汽车早在2020年就开始将R系列作为一个独立的业务部门进行运营，从那时起，R系列的发展势头良好，已生产了超过35,000辆汽车，创造了品牌的新纪录。自2002年以来，带有R标志的车辆销量已经超过了三十万辆。至于未来是否会推出纯电动车型的第九代高尔夫或电动高尔夫GTI等性能电动车型，我们还需要拭目以待。
