大家好今天咱们来聊聊一个开车时特别常见的问题——汽车空调的内外循环到底该怎么用相信不少朋友都有过这样的困惑：开着空调，是选内循环省油，还是外循环空气新鲜尤其是在堵车的时候，开内循环好像很快车内就热了，开外循环又担心外面脏空气进来这简直是个让人头疼的选择题为了帮大家理清思路，我特意写了这篇文章，希望能给大家一些实用的建议，让咱们开车时用空调更省心咱们先来看看这个问题的背景现在汽车越来越普及，但很多人对汽车空调的工作原理和内外循环的区别并不了解内循环是指车内空气循环，外循环则是车内外的空气进行交换这两种模式各有优缺点，选择不当不仅会影响驾驶舒适度，还可能对健康和油耗产生影响比如，在雾霾天气或者空气质量差的时候，很多人会下意识地选择内循环，认为这样更干净但实际上，长时间开内循环会导致车内空气污浊，甚至缺氧相反，在空气质量好的时候，开外循环可以带来新鲜空气，但开外循环时油耗会略微上升如何根据不同情况选择合适的空调模式，就成了一个值得探讨的话题接下来，我就从几个方面详细说说我的看法和经验
一、汽车空调内外循环的基本原理
咱们先得搞明白，汽车空调的内外循环到底是怎么回事简单来说，内循环就是关闭车窗，让车内的空气自己循环，就像家里空调的封闭模式一样；外循环则是打开车窗，让车外的空气进来，和车内的空气混合后循环，就像家里空调的通风模式这个区别听起来简单，但实际使用中却有很多讲究
以我自己的车为例，我的车空调面板上就有内外循环的切换按钮，通常是一个循环箭头的图标，箭头在内圈就是内循环，箭头在外圈就是外循环每次开车前，我都会仔细看看这个按钮，确保自己知道怎么切换有一次我开车送朋友去机场，朋友问我为啥车里空气这么闷，我才想起来自己忘了切换到外循环，结果赶紧打开外循环，车里的空气立马就新鲜了
从科学角度看，汽车空调内外循环的工作原理其实挺复杂的根据《汽车空调原理与维修》这本书里的介绍，空调系统的核心是压缩机、冷凝器、蒸发器和膨胀阀这些部件协同工作，把车内的热空气变成冷气，或者把热空气变成冷气中的水蒸气而内外循环的区别，主要体现在空气来源上开内循环时，空气来自车内，经过空调系统过滤和调节后重新进入车内；开外循环时，空气来自车外，经过空调系统调节后进入车内这两种模式对车内温度、湿度、空气质量都有不同的影响
有研究表明，长时间开内循环会导致车内空气质量下降比如《环境科学》杂志上的一项研究显示，在封闭的车内环境中，如果长时间开内循环，二氧化碳浓度会在1小时内从400ppm上升到1,500ppm，而感觉舒适的二氧化碳浓度应该在1,000ppm以下这意味着，如果长时间开内循环，尤其是在堵车时，车内人员可能会感到头晕、乏力，甚至出现缺氧症状在空气质量好的时候，还是应该适当切换到外循环，让新鲜空气进来
二、不同天气条件下如何选择空调模式
咱们得根据不同的天气情况来选择空调模式，这样才能既舒服又省心比如在炎热的夏天，开空调是为了制冷，这时候应该怎么选在寒冷的冬天，开空调是为了取暖，又该怎么选其实，每种天气都有最合适的空调使用方式
以夏天为例，夏天开车，尤其是跑高速的时候，我通常会开外循环，让车外新鲜空气进来，同时开启空调制冷这样不仅感觉凉快，而且车内空气也比较新鲜有一次我跑高速去外地，开了三个多小时，感觉比在市区开车舒服多了但如果是市区堵车，我就会切换到内循环，因为这时候开外循环会让车外热空气和尾气不断进入车内，不仅制冷效果差，还会让车内温度越来越高根据《汽车使用手册》的建议，在市区行驶时，应该尽量使用内循环，这样可以减少外部污染空气进入车内
冬天开车的情况就完全不同了冬天开空调主要是为了取暖，这时候应该选择外循环，让车外相对较暖的空气进来，同时开启暖风如果长时间开内循环，车内空气会变得越来越冷，而且还会越来越干燥，让人感觉不舒服有朋友问我冬天开车是不是应该一直开外循环，我说也不完全对根据《汽车空调维修与保养》的建议，在冬天开车时，应该根据车外温度来选择如果车外温度在0℃以上，可以开外循环；如果车外温度在0℃以下，就应该开内循环，同时开启暖风因为这时候车外空气太冷，如果开外循环，空调系统需要消耗更多能量来加热空气，反而更费油
还有一种情况是雨雪天气，这时候应该怎么选空调模式呢我的经验是，雨雪天气时，应该开启外循环，同时开启空调的除雾功能因为雨雪天气时，车外空气湿度很大，如果开内循环，车内的水蒸气会越来越多，导致玻璃起雾，影响视线而开启外循环，可以让车外相对干燥的空气进来，同时开启除雾功能，可以快速消除玻璃上的雾气有次我开车遇到下雨天，朋友问我为啥车窗起雾了，我才想起来忘了开除雾功能，赶紧切换到外循环并开启除雾，很快玻璃就变清晰了
三、内外循环对油耗和健康的影响
咱们得考虑内外循环对油耗和健康的影响开内循环比开外循环更省油，因为开外循环时，空调系统需要不断处理外界的热空气或冷空气，这会消耗更多能量但另一方面，长时间开内循环会影响车内空气质量，对健康不利咱们需要在省油和健康之间找到一个平衡点
从油耗角度看，开内循环确实比开外循环更省油因为开外循环时，空调系统需要不断处理外界的热空气或冷空气，这会增加发动机的负担，从而增加油耗有研究表明，在市区行驶时，如果长时间开外循环，油耗会比开内循环高5%-10%以我的车为例，如果我在市区行驶时开外循环，每百公里油耗会在8L左右；如果开内循环，每百公里油耗可以在7.5L左右虽然差别不是特别大，但长期下来也是一笔不小的开销
但从健康角度看，长时间开内循环又不太合适前面提到的研究显示，长时间开内循环会导致车内二氧化碳浓度升高，影响健康如果车内有乘客吸烟，开内循环会让烟味在车内不断循环，对健康造成更大危害有次我开车送朋友去，朋友在车上吸烟，我虽然劝了他，但他还是忍不住结果会议结束后，车里烟味太重，我朋友自己都感觉不舒服，说下次再也不在车上吸烟了这时候如果开内循环，烟味会一直在车内循环，对健康影响更大在这种情况下，应该切换到外循环，并提醒朋友不要在车上吸烟
那么，到底该怎么平衡油耗和健康呢我的建议是，在市区行驶时，可以适当开外循环，每隔一段时间切换到内循环，让车内的空气流通一下比如每隔15-20分钟切换一次，这样既能保证车内空气质量，又能稍微节省一点油耗而在高速公路上行驶时，可以一直开外循环，因为这时候车速快，外部空气流动性强，车内空气质量相对较好
四、特殊情况下空调模式的选择
除了常见的天气情况，还有一些特殊情况需要特别注意空调模式的选择比如在雾霾天气、尾放严重的地方、车内有病人或小孩时，空调模式的选择就尤为重要这些情况下，如果选择不当，不仅会影响舒适度，还可能对健康造成危害
以雾霾天气为例，雾霾天气时，空气质量很差，这时候应该怎么选空调模式呢我的建议是，应该开启内循环，并关闭车窗，避免外部脏空气进入车内可以开启空调的空气净化功能，过滤掉空气中的颗粒物有次我开车遇到雾霾天气，朋友问我为啥车窗外看不清，我才想起来雾霾太厚了，赶紧切换到内循环并开启空气净化功能，这样车内空气虽然不流通，但至少比较干净
但在雾霾天气时，也不能完全关闭外循环因为如果长时间完全封闭车内，二氧化碳浓度会越来越高，同样会影响健康在雾霾天气时，可以每隔一段时间短暂地打开外循环，让新鲜空气进来，然后再切换到内循环比如每隔30分钟打开外循环5分钟，这样既能保证车内空气质量，又能避免外部脏空气进入
再比如在尾放严重的地方，比如红绿灯前、拥堵路段，这时候应该怎么选空调模式呢我的建议是，应该尽量开启内循环，并关闭车窗，避免外部尾气进入车内有次我开车经过红绿灯前，看到前面有辆卡车排放黑烟，我赶紧切换到内循环并关闭车窗，结果车内很快就充满了尾气味，让我很不舒服这时候如果
