第一代现代Santa Fe在千禧之年问世，已经走过了近四分之一世纪的历程。这款ute的推出标志着现代汽车开始涉足SUV制造与销售领域。圣达菲（Santa Fe）的初次亮相便大获成功，迅速成为该韩国品牌的畅销车型。
随着时间的推移，Santa Fe经历了多次机械和造型上的革新，直至2019年迎来第四代车型。而即将到来的2024年车型，第五代Santa Fe的变革之大，仿佛是从方形转变为圆形。事实上，新款车型在设计上更加接近路虎卫士的风格。
由于新款圣达菲与旧款的视觉差异显著，我们将其进行对比分析以更好地理解它们的不同。
第四代圣达菲的亮相，为这款中型SUV带来了前卫的变化。其格栅的多边形设计赋予车辆更加现代的外观，而内部布局则简洁明了。虽然内部装饰并非豪华，但舒适且符合工程学设计。它配备了更加垂直的后玻璃，有效改善了后座头部空间和货物空间。
全新的第五代圣达菲设计更加引人注目。后窗设计变得更加垂直，与现代前作的垂直风格一脉相承。现代汽车表示这一设计变革有助于优化后座头部空间和货物空间。车灯的H形元素与车身的四方形轮廓相得益彰，仿佛在强调“现代”二字，让人难以忘怀。
相较于即将推出的车型，2024年Santa Fe车身长度增加了1.8英寸，整体尺寸达到190.2英寸。轴距也增加了1.9英寸，达到110.8英寸。现代汽车声称，更长的轴距和方正的后端设计有助于提供更出色的乘客空间和货运能力。重新设计的尾门几乎与地面垂直，并提供了更大的开口。
最后一款车型起价超过3万美元，而最便宜的混合动力车型起价则为3.7万美元。预计新版本的起售价可能在3.8万美元左右。我们预计其他配置选项也将定位高端市场，最顶级的Calligraphy版本起售价可能接近5万美元大关，比即将离任的车型高出约6千美元。