巴西著名车手马萨于9月1日在F1蒙扎站的赛前发布会上宣布，将在本赛季结束后正式退役。面对这一重大决定，他坦言比任何一场比赛都感到紧张。在长达15年的F1职业生涯后，他将开启人生新的篇章，探索不同的道路。生活中的无数选择让他走向此刻的决策，向外界传达出他寻求新挑战的决心。
值得一提的是，10年前的今天，传奇车手舒马赫同样选择离开，这一重要时刻对马萨而言具有特殊意义。他以这样的方式向舒马赫致敬，表达了对这位车坛巨星的敬意。
回顾马萨的职业生涯，虽然未能达到塞纳的辉煌成就，但他自出道以来便被誉为塞纳之后巴西最出色的车手之一。他的F1生涯始于2002年，代表索伯车队出战的他在赛季便表现出色，21岁的他取得了4个积分，在全部车手中位列第13。随后，他成为法拉利的试车手，并在之后的两年里继续展现出色的表现。
机会终于来到2006年，由于巴里切罗的提前解约，马萨成为了法拉利的正式车手。接下来的三个赛季，他力挫群雄，分别取得了总成绩的第三、第四和第二名，其中在澳大利亚大奖赛上的激烈竞技让他备受关注。而在那个赛季的收官战，巴西站，他在家乡父老面前夺冠，成为了巴西历史上第二位在英特拉格斯赛道夺冠的车手。
职业生涯的之后，一次意外让马萨的态势急转直下。在匈牙利的排位赛中，他被巴里切罗赛车的一个弹簧碎片击中头部，导致高速冲出赛道并撞上轮胎墙。这次让他遭受了严重的颅骨损伤和脑震荡，不得不接受手术治疗。虽然手术过程积极且情况稳定，但他的2019赛季也因此提前结束。
之后的赛季，马萨的成绩始终在第六至第八名之间徘徊。而如今，34岁的他决定告别F1赛场，开启新的生活旅程。
再见了，马萨。你的精彩表现将永远铭刻在车迷的心中。
