驾驶汽车的朋友们都知道，对车辆进行定期保养和更换机油是非常重要的。大多数4S店推荐的机油更换周期一般是，矿物驶5000km或3个月更换一次，全合成机油则在行驶1万km或6个月时进行更换，部分车辆全合成机油甚至可以每年更换一次。
有些车主一年可能都开不了3000公里，那么这种情况下需要换机油吗？
针对车辆在质保期内的状况
对于仍在质保期的新车，即使行驶里程很少，甚至完全不走，建议还是应当按照手册规定的保养时间进行保养。
因为在质保期内，如果发动机出现问题，而车主未能按照规定的保养时间进行保养，厂家可能不予理赔，这将给车主带来不必要的麻烦。即使最后成功索赔，也会耗费大量的时间和精力。
针对车辆过了质保期的情况
机油在使用中会接触空气并逐渐氧化变质，而变质与使用强度有密切关系。
从理论上来讲，如果车辆使用频率非常低，机油的氧化老化过程非常缓慢，机油大部分时间处于静止状态，且相对密封，外部环境对机油老化和变质的影响较少。适当延长机油更换周期是可以的。
即便车辆行驶里程不高，频繁启动和熄火、热车和冷启动等因素对发动机磨损的影响也是不可忽视的。机油滤芯长时间浸泡在机油中可能会导致滤纸性能下降，甚至轻微破损，使机油中的杂质增多，加剧发动机的异常磨损。
温馨提醒
即使车辆过了质保期，并且行驶里程很少，也建议车主在条件允许的情况下，按照推荐的时间周期更换机油。
如果长期拖延不换机油，机油性能下降到一定程度时，会加速发动机内部零件的磨损，严重时甚至可能引发机械故障。为了车辆的安全和长久使用，请广大车主务必重视机油的定期更换。
