极氪009在成功实现续航最大化后，开始了新一轮的技术升级。它不仅缩小了电池体积，而且续航能力并未降低。它不再局限于传统的六座和四座设计，现在推出了更受家庭用户欢迎的七座车型。在动力方面，消费者可以选择单电机的高低功率配置。显然，这些技术革新的目标是降低产品的价格，从而满足更多家庭用户对纯电动MPV的需求。
极氪009已经推出了包括光辉版四座车型，以及WE版和ME版的六座车型。但现在，它特别针对家庭用户需求推出了七座车型。这些新车型的售价区间为50万至78.9万元。为了满足更多家庭用户对纯电动MPV的需求，极氪009将推出多款新车型，包括高低功率单电机和双电机的七座车型，预计售价也将有所调整。
人们最关心的问题可能是七座版极氪009的产品力和价格下调幅度。
采用了小电池后，续航竟然增加了20公里？极氪009的首次上市主要是为了争夺高端市场份额。经过几年的销售，它已经成功在高端纯电MPV市场站稳脚跟。现在，它开始面向家用市场做出调整。已知的四款车型中，有两款单电机车型，它们的售价可能会带来惊喜。
无论是高低功率还是单双电机，这四款车型的电池规格均为108kWh，相比之前的116kWh和140kWh有所调整。未来不会继续使用140kWh这样的大电池包，因为过大的电池容量虽然能增加续航，但也会增加成本和重量。现在使用的电池包能在重量和续航之间达到很好的平衡。
参考光辉版车型的数据，使用总功率580kW的双电机组，搭载108kWh电池包，续航里程可达到702km（CLTC工况）。如果去掉一个270kW的前电机，换成功率为250kW的后电机，预计续航里程将超过702km。新电机的型号是TZ220XYA03/02，它们在极氪产品系列中是首次出现。这种调整预计会使能耗水平从17.6kWh/100km降至约15-16kWh/100km的水平，续航里程也将增加到约720km至750km。
关于价格方面，如果减少电机的数量和功率以及降低车重，成本肯定会降低。但是具体的降价幅度取决于多种因素，如生产成本、市场需求等。从目前的消息来看，极氪可能会通过减少一些配置来降低成本和售价。但是具体的售价还需要等待官方公布才能确定。关于七座车型的空间表现也非常值得期待。车身尺寸没有变化的情况下增加了第三排座椅的空间并且调整了座椅布局以满足更多的用户需求非常值得消费者的期待的空间提升、不错的续部空间设计等因素与终端客户的需求度要能够满足客户需求以判断未来产品的市场竞争力非常值得期待以综合竞争力和售价等几个方面综合考虑判断该产品的市场定位与售价优势如目前推断若极氪公司足够精准并有一定的降价幅度定价比较亲民该产品市场还是有一定竞争优势的有很大机会能成功打动部分消费如消费者的反映与我们预测的定价相匹配仍是一款性价比比较高的MPV适合更多家用的需求以满足家庭用户出行需求的具体落地情况还有待市场进一步检验才能知道这款产品未来到底怎么样届时非常值得期待目前总结起来预计此款车较满足预算有一定追求又想购买新能源车或者相对前沿车的客户的期待其市场表现如何还需拭目以待。”
