随着引擎的轰鸣声逐渐被电流声取代，我们迎来了一个新的汽车时代。对于那些热爱汽车声音的你，更应该珍惜当下的时代。
这一切的变革，源于众多新能源汽车的崛起。传统车企如奔驰、宝马、奥迪、保时捷、捷豹等，都在积极推出自家的纯电产品。其中，本田也紧跟潮流，推出了以“SPORT EV”锐e动概念为首的一系列电动车型。今天，我们将聚焦于主角——本田VE-1。
在电动汽车的舞台上，本田VE-1的出现引人注目。它以雅阁、奥德赛等车型为基础的“SPORT HYBRID”锐混动系列已经深入人心，而全新的“SPORT EV”锐e动概念则带来了全新的体验。首款车型基于热销的小型SUV缤智打造，展示了本田在电动车领域的实力。
在深圳，这个我国开放的先驱城市，广汽本田VE-1以其最新的电气化技术亮相。一开始吸引大家注意的是其独特的展示方式，广汽本田在酒店议室内为其打造了一套富有生活氛围的布景，包括展示墙、咖啡馆等。这里处处可见的“WOW STATION”字样，虽然它与流行的《魔兽世界》怀旧服游戏并无直接关联，但它实际上是广汽本田专为电动车家族研发的一款APP。
车主通过注册后，可以使用这款应用程序掌握爱车的各项数据，如续航里程、充电进度等。这款APP还致力于建立一个车主们可以随时沟通的虚拟社区，方便资讯和信息的共享与发布。积分系统也是不可或缺的部分，车主可以在4S店内兑换品牌周边及车载用品。虽然目前还不能实现远程控制车辆的先进功能，但随着本田“SPORT EV”锐e动家族产品的不断推出，这些功能也会逐渐完善。
满足了好奇心后，大家的目光自然转向了那台展车——VE-1。不同于以性能和科技为主要卖点的电动车，VE-1的定位更像是一款友好、易开的电动SUV。它的定位与缤智相似，但驱动能源发生了根本性的变化。
在实际体验中，VE-1的加速踏板柔和而线性，不会有的加速感觉，而是听从主人的指令，需要多少能量就给予多少。配合B键强动能回收模式的使用和BRAKE HOLD自动驻车功能的辅助，驾驶这部电动车成为了一件非常安逸的事情。
在高速路段，VE-1展示了其另一面。虽然加速过程平稳，没有任何换挡冲击，但在运动模式下，它的加速能力令人印象深刻。保持与汽油车一样的驾驶习惯，轻踩轻收，并在巡航时关闭B模式，才能最大限度地发挥它的效能。
除了驾驶体验，VE-1的细节设计也给人留下深刻印象。前后灯组、饰条处的淡淡蓝色元素、位于雾灯处的LED日间行车灯以及专属的17英寸熏黑轮毂等都体现了其独特之处。讨好年轻人的双色车身也是其亮点之一。
车内设计同样令人满意，没有全液晶仪表、超过10英寸的中控大屏，但广汽本田扎实的工艺令人称赞。蓝色的饰条、转速表的液晶显示、8英寸的互联屏等都营造了良好的新能源氛围。
广汽本田VE-1是一款亲民、好开、功能齐全的电动SUV。如果你并不在意炫酷的设计和高科技配置，它将会是一个合适的代步之选。虽然它还没有具体的上市日期，但已经引起了广大消费者的关注，只需再多一些耐心即可。至于它的具体性能参数和配置如下：
广汽本田VE-1
售价：未上市
电池类型及容量：锂离子电池/53.6kWh
电动机最大功率：120kW
电动机最大扭矩：280Nm
快充时间：30分钟（30%-80%）
慢充时间：9小时（5%-100%）
变速箱：单速变速箱
车身尺寸：长4308mm、宽1824mm、高1625mm
轴距：2610mm
驱动方式：单电机前轮驱动
制动系统（前/后）：通风盘/实心盘
悬架系统（前/后）：麦弗逊/扭力梁
轮胎：215/55 R17
0～100公里/小时加速：10秒
耗电量：百公里耗电量为固定的较低值左右（仅供参考）的实际耗电量会根据驾驶环境和习惯有所不同）综合续航里程可达官方公布的约401公里（实际续航里程取决于个人驾驶习惯和环境因素等）以上为简略介绍感兴趣的朋友可以查阅相关资料获取更多信息。（文章结尾）
