最近，一些朋友向小编询问关于吉利缤瑞和帝豪GL两款车型的选择问题。随着吉利品牌的更新换代，缤瑞的推出对帝豪GL的未来究竟意味着什么呢？下面我们来进行一番细致的分析。
吉利推出全新缤瑞的目的或许有两点：一是提升品牌形象，二是淘汰老旧车型，而帝豪GL恰好被列入了老旧车型的范围。
缤瑞提供了两款动力平台，其中1.4T动力配合6挡手动或CVT自动变速箱，共推出5款车型，价格均控制在10万以下，显然是吉利主打的市场主力。虽然1.0T三缸动力的售价超过10万，并配备了双离合变速箱，但实际上其更多地被用作展示车型。
对于帝豪GL来说，同样拥有两款动力选择。其中，自吸低配的1.8L手动和自动版价格与全新缤瑞的1.4T动力价格重叠，售价也在10万以下。而高配版的1.4T动力价格则超过10万，配备的是目前评价较差的6挡干式双离合变速箱。
从定位来看，售价超过10万的缤瑞和自动挡的帝豪GL似乎都存在着一些明显的问题，比如前者抖动明显，后者质量不稳定。这些问题使得这两款车自然应该被淘汰。而对于消费者来说，更明智的选择是价格更低、动力更强、油耗更低的自动挡缤瑞的1.4T车型，而不是选择帝豪GL的手动挡版本。
显然，缤瑞的推出就是为了取代帝豪GL。尽管三缸版本的存在更多地是为了提升品牌形象，但其沃尔沃的发动机技术确实具有一定的竞争力。即使销量不高，也证明了吉利拥有这一技术实力。缤瑞的定价并不高昂，它不仅对帝豪GL产生了巨大的冲击，甚至对基础帝豪的自动挡版本也产生了不小的冲击。
综合点评，缤瑞相较于帝豪GL更加年轻动感，全新形象加上稳定的质量以及新颖的外观，使得帝豪GL的使命逐渐走向终点。车主们纷纷表示：“吉利在这个时候推出缤瑞很聪明，帝豪GL的使命要结束了。”对于消费者来说，选择吉利缤瑞无疑是一个更加明智的决定。
