在深夜的喧嚣之中，凌晨三点整，经过长达六个小时的持续施工，中铁八局负责的无锡市政和大道西延工程（凤翔路至惠洲大道段）跨沪宁高速转体斜拉桥的最后一根桩基建成了。这项重大工程的主要施工环节圆满落幕，预示着桥梁桩基施工的完美收官。即将迎来桥梁下部主体结构的“可视化”施工阶段。这是一项巨大的成就，也是对辛勤工作的工程师和施工团队的肯定。
作为政和大道西延工程的关键节点之一，这座跨沪宁高速转体斜拉桥的设计和构造独一无二。大桥全长达350米，主塔高耸入云，高达104米。其转体跨度为双肢并列的166米，体现了人类工程与自然的和谐结合。它的大尺寸和规模刷新了国内独塔单索面转体斜拉桥的记录。这一切显示了基建的卓越实力和不懈追求。
置身于施工现场，我们可以看到这里的氛围既紧张又忙碌。周围是沪宁高速公路和惠山区风能路的车辆穿梭，施工场地狭窄，与既有道路的距离最短处仅有11米。面对这样的环境挑战，中铁八局的项目负责人江勇及其团队展现出了高超的专业素养和丰富的施工经验。他们采用一系列创新的施工方法和技术手段，确保施工的安全性和稳定性。其中，混凝土硬化平台和机械行走路线的合理规划有效地提高了机械作业的效率，同时降低了对周边环境的干扰。在高速公路坡脚设置的滑移检测标确保了施工的实时监控和安全保障。
