我们先来了解一下传统手刹的基本工作原理，它通过手刹拉杆与两根刹车拉索相连，这两根拉索再连接到后轮的刹车卡钳上，以实现制动。
而电子手刹（EPB），又称为电子驻车，其学名是电控机械式驻车制动器。与传统手刹不同，电子手刹是通过电信号控制刹车卡钳，实现制动操作。制动过程中并不需要持续的电力支持，因此不存在断电后失效的问题。
关于电子手刹的使用方式，不同车型可能存在差异，因此建议您仔细阅读车辆说明书。在停车时，大部分配备电子手刹的车型在熄火并解开安全带后会自动拉起手刹。而在一些特殊情况下，如停在斜坡或需要保护变速箱时，您需要手动操作电子手刹，其操作方式与普通手刹相似。
当您启动车辆、系好安全带并关闭车门时，大多数车型在稍稍深踩油门后电子手刹会自动解除。这一设计可以避免因驾驶员疏忽未松手刹而造成的刹车磨损。
在高速行驶过程中，一些集成了ABS/ESP控制单元的电子手刹具有紧急制动的功能。例如，在液压制动系统失灵等紧急情况下，可以通过操作电子手刹进行紧急制动。我们在使用此功能时应谨慎，因为在高速行驶时使用它可能会导致打滑或失控等危险。
除了电子手刹，还有一种与之相关的功能叫做自动驻车（Auto hold）。这个功能可以简单理解为自动替你拉手刹。当Auto hold功能开启时，每次踩刹车停稳后，系统会自动启动驻车制动，此时你可以松开刹车踏板，车辆不会滑动。等待时间较长时，系统会转为电子手刹进行制动。这一过程是自动的，无需您进行操作。当需要继续前进时，只需轻踩油门，驻车系统就会自动解除。
还有一种叫做坡道辅助（HAC）的功能。在坡上起步时，该功能可以保证从松开制动踏板到踩油门时这几秒内不会溜车。它的制动过程是通过ESP控制单元实现的。这个功能一般在坡上停车时自动启动，但请注意制动时间只有几秒，如果不及时给油，仍有可能发生溜车。
