今年汽车行业经历了前所未有的严峻考验，受到与油价上涨的双重影响，消费者的购车需求发生巨大变化。全国各大车企纷纷采取措施应对，如减免购置税、增加号牌额度及购车补贴等，但效果并不显著，多数车企销量出现大幅下滑。在长城汽车面临的困境尤为严峻。
说到长城汽车，人们自然会想到其经典车型——哈佛H6。这款车型堪称长城汽车的基石，它不仅结束了合资品牌在SUV市场的长期垄断，还被誉为神车。如今的哈佛H6已经发展为一个庞大的车系，款式繁多。
在2008年至2018年的黄金十年里，SUV市场蓬展，长城也在此时期凭借哈佛H6的出色表现崭露头角。当时，SUV市场以合资品牌为主，价格较高，而自主品牌则主打低价策略，但在质量控制上有所欠缺。长城汽车的哈佛H6能够在激烈的竞争中脱颖而出，凭借出色的品质和口碑赢得了市场。
长城汽车在取得成功后，决定专注于SUV生产，停产轿车。这一决策在当时看来非常成功，但也埋下了隐患。随后，长城推出了魏、等高端品牌，进一步扩大了市场份额。
近期油价高涨和的影响使得SUV市场遭受重创。尤其是进入2022年，电动SUV销量大幅增长，而燃油SUV销量则大幅下滑。在此背景下，长城汽车受到了前所未有的冲击。
从乘联会公布的数据来看，哈佛H6已连月失去销量冠军宝座，被比亚迪宋超越。长城汽车的销量大幅下降，而其他主打SUV的厂商也面临类似困境。
面对这一形势，长城汽车必须寻找新的出路。电动SUV或许是一个不错的选择。在当前高油价和的影响下，消费者更倾向于选择价格与油耗更低的轿车产品。长城应该在现有的皮卡业务基础上，发展电动SUV，以应对市场变化。
长城面临巨大的挑战。比亚迪在电车领域已有多年积累，长城要想在电动SUV市场取得突破并不容易。但无论如何，长城都是一家优秀的自主品牌，希望在这艰难的环境中能够找到适合自己的发展道路，实现越做越强。
