据悉，长沙南站在此次调整中将新增列车运行线路对数的调整策略。相对于当前的运行图，长沙南站将增加多达十六对列车线路，预计其图定开行的高铁对数将达到惊人的三百四十三对。更令人振奋的是这一新线路的增长预计将使得其运输能力提升百分之四点九的水平。在新开通线路方面，将会迎来以“个性化出行需求导向”的创新变化策略为核心要素的调整：其中包含与南宁市互通的方向有增设的一对直达高铁列；直对上海南部及虹桥的两对新增列也为进一步提升客流输入端水平做下了深刻的优化注脚；其他的定向开班涉及诸如张家港，或是人流关注度较高的深圳坪山以及张家界西部方向都均相应有增加对应列车数量布局的战略性安排，以期在即将到来的出行高峰期内最大程度缓解交通运输压力，保障广大旅客朋友便捷出行需求得到满足。同时也进一步加强湖南和广东两省之间的经济互动和深度融合。对于路线更为深入的优化还包括尝试推出运行速度达到时速三百五十公里的标杆列车以提升旅途效率并压缩在途时间。旅客们通过此次调图后不仅能够在梅龙高铁等新开通的线路上进行更方便的行程安排也能直达广东省内一些之前没有直达路线的城市如揭阳、梅州等以前中转线路漫长的窘境将成为历史这无疑是一个出行的也是对铁路系统发展普惠性和普惠效率的提高无疑将成为新一轮开放的动力源泉之一广大旅客如若有相关疑问可以实时关注铁路相关的APP信息资讯随时查阅以便更顺利地完成旅途。
