这是兰德7280S的维修之旅。我们从外观开始检查，观察其三方面的表现是否正常。显然，其中一项存在问题，而其他两项压降正常。接下来，我们查看油箱的炸管情况。
接下来，我们拆除外壳。令人惊讶的是，我们发现这个位置曾经被大规模修复过，所有的贴片都已经更换。深入检查功率管电路，我们发现此处有明显的烧焦痕迹，控制器表面灰尘堆积，表明它曾经开并闲置一段时间。
接下来，我们将进行维修工作，对所有功能和线路进行复查。拆开管子背面后，我们发现焊接不良的问题，尤其是吸焊的情况。这个问题在生产时就被疏忽了，焊接不完整导致问题频发。具体表现在这个位置上出现了未焊接到位的吸轴情况。这种现象发生在管道对接中有一半没有被焊透的位置，说明其属于生产过程的问题导致。这是一种明显的产品缺陷或者工艺供应的问题导致的失误。我们应把这个焊接区域进一步检测以确保整个产品的安全性。并且仔细检查每一个接口确保连接无误并且工作正常。在此位置还存在虚焊问题也一并处理。将坏的管子拆下来并更换上同型号的管子，然后通电测试以确保其功能正常。现在我们安装好了新的功率管并已经检查了所有电路的工作状态良好。我们将开始测试各个功能键和电源线的连接状态以确保它们能够正常工作。下一步就是转动设备看看起步效果是否平稳顺畅并观察是否有异响出现。现在我们已经完成了整个维修过程。感谢大家的观看和支持，期待下期再见！
