以下是丰田普拉多（2025款2.4T混动）与三菱帕杰罗（V97 3.0L V6）的深度对比，涵盖动力、越野、科技、空间、价格及保值率等方面，帮助你做出精准决策：
一、动力系统：革新混动与坚守机械
参数对比：
普拉多：2.4T涡轮增压加电机的油电混动系统，综合功率达243kW（330马力），峰值扭矩达630Nm，变速箱为8AT手自一体，驱动方式为全时四驱。
帕杰罗：坚守纯燃油的3.0L V6自然吸气发动机，功率为128kW（174马力），峰值扭矩为255Nm，采用5AT自动变速箱，超选四驱II系统。
技术亮点：
普拉多混动系统在城市通勤时更省油，且具备更快的动力响应。而帕杰罗的自吸发动机在高原环境下动力衰减较小，机械差速锁的可靠性更强。
二、越野性能：电子智能与机械纯粹的比较
悬挂系统、离地间隙、涉水深度、接近角/离去角等参数以及四驱模式和扭矩放大等方面，两款车型各有优势。实战表现中，普拉多的电子限滑介入速度快，适合新手；而帕杰罗的机械差速锁无延迟，泥地脱困和沙漠冲坡表现更强。
三、安全与科技配置的比较
主动安全、被动安全、智能驾驶以及车机系统等方面，普拉多配置更为先进。例如，普拉多全系标配TSS 3.0智行安全系统，支持高速领航辅助，夜间探测能力提升。而帕杰罗的车机系统相对老旧，仅能满足基础功能。
四、空间与实用性的对比
车身尺寸、座位数、行李厢容积、油箱容量和整备质量等方面，两款车型各有优势。普拉多的车身尺寸更大，适合家用和长途旅行；帕杰罗的7座布局适合工具车用途或短途越野。
五、价格与保值率的考量
普拉多的指导价在44.98万至55.98万之间，终端有现金优惠；帕杰罗的指导价相对更低，平行进口车价稳定。三年保值率方面，普拉多混动版高达83.61%，而帕杰罗为65%。
六、核心差异总结
普拉多适合家庭用户、城市通勤族和科技爱好者，其混动系统、智能驾驶和豪华配置是核心优势；而帕杰罗适合硬核越野玩家和预算有限的工具车需求者，其机械可靠性和越野性能是优势。
七、选购建议
普拉多适合多场景家庭用户，特别是北方用户需注意冬季纯电续航的缩水；帕杰罗适合越野爱好者和预算有限者，动力较弱需注意选择版本提升性能。
八、竞品替代方案考虑
国产新势力如方程豹豹5和700 Hi4-T在性价比上碾压普拉多和帕杰罗；经典硬派车型如牧马人4xe适合短途越野和城市代步。
普拉多是“全能选手”，帕杰罗是“机械偏执狂”。若追求均衡与保值，普拉多更具优势；若执着于纯粹越野与性价比，帕杰罗仍是理想之选。
