近日，成都市民从青城山游玩回来，途经崇义站时，发现了一个新奇的现象。原本需要人工收费的高速公路收费站，现在却出现了两条银色的“机械手臂”，取代了人工。
这些机械手臂自动机的引入，为高速公路带来了全新的体验。驾驶员们惊喜地发现，再也不用自己手动按键取卡了，即使在停车距离稍远的情况下，也不必打开车门取卡。只需要轻轻减速靠近机械臂自动机，一张通行卡就会准确无误地递到驾驶员手中。这种便捷性立即引起了广大驾驶员的赞叹。
据了解，这种机械臂自动机的使用在成都尚属首次尝试。成灌高速公司的工作人员介绍说，目前仅在崇义站安装了两台自动机进行试用。由于其表现出色，该高速后续计划在其他有条件的收费站也安装这些机械臂自动机。
市民邓先生一家从青城山游玩后，选择了从崇义站上成灌高速回家。他惊讶地发现，机械臂已经取代了人工，车辆通过时完全无需解安全带或打开车门。他对这种新技术赞不绝口，认为这不仅提高了效率，还为驾驶员带来了极大的便利。以前，如果车辆停放位置稍有偏差，驾驶员不得不解开安全带、打开车门去拿卡，这不仅麻烦还容易造成高峰期的堵车现象。现在，机械臂自动机的引入彻底解决了这一问题。
记者探访崇义收费站时了解到，机械臂自动机的工作原理是通过地下预埋的线圈感应到车辆的到来，然后自动触发机。机械臂会向外伸出，将通行卡递送给驾驶员。整个过程模拟了人工的过程，大大降低了对车辆停放位置的要求。
成灌高速公司的工作人员表示，安装这些机械臂式自助机并不需要大规模的建设，只需在原有的收费岗亭侧面镂空安装即可。这些机器一次性可存放480张卡，并且有两个工位同时工作，确保车辆通行的高效性。
这些机械臂自动机还大大提高了效率。据估计，一台自动机可以取代4个人工，并且不知疲倦地每小时为300辆车。一旦驾驶员适应这种新方式，这个效率数字还有可能继续增加。
崇义站站长刘菊慧表示，自动机的使用是成灌高速公司降成本、提效益的实际举措之一。从今年6月初开始试用以来，通行效果和驾驶员反响都非常好，甚至在周末节假日的通行高峰也没有出现拥堵现象。虽然仍需要值班人员监控并补充通行卡等，但无疑大大降低了劳动强度。
成灌高速公司还计划在未来将机械臂式自助机扩展到其他收费站，包括成都站、都江堰站和友爱站等，全线共计安装10台。未来甚至有可能在货车道也实现自助，系统升级后，货车称重将可与系统机联动，超重车辆将不会获得通行卡，并立即进行人工干预。
