发动机进水后为何不建议再次打火？打火会对发动机造成什么影响？
让我们来探讨一下发动机进水后的状况。
1. 想象一下这个场景，正在全力工作，但它遭遇了前所未有的挑战。有一辆车，它的发动机经历了从钻眼到踩油底壳的复杂过程，虽然它没有进水时还尝试二次打火，但显然这并不是明智之举。原本以为是缸盖上的气门出了问题，但拆下来检查后发现一切正常。
2. 在检查过程中，我们明显感觉到发动机可能存在顶缸的问题，这个问题不可能没有痕迹。于是我们顺着油底壳观察和连杆的状况。这不看不知道，一看问题就找到了。这个位置有明显的刮蹭痕迹。毫无疑问，连杆已经弯曲刮伤了。结果不出所料，3缸和4缸的连杆全部弯曲，让人不禁好奇，如果进水后再打火，会产生多大的力量？
3. 让人有些惭愧的是，昨天还在吐槽这辆车需要拆前盖和油底壳，没想到今天真的用上了。如果不拆油底壳更换连杆的话，那是不现实的。这辆车的状况也不容乐观。当连杆弯曲时，很可能被刮碎。
4. 对于发动机进水的情况来说，连杆顶弯或顶碎其实还算轻的。如果情况严重，发动机甚至会出现大窟窿。一旦发动机进水并熄火，千万不要尝试二次打火，应该立即停车等待救援，避免造成更严重的损害。
