汽车起源于德国，历经百年发展，功能日益丰富，按键也越来越多。通常而言，物理按键主要以英文为主，仅在少数本土车型上采用本土文字，如日本的车型。国产汽车大多也以英文按键为主。比亚迪开创了一个新局面，在其车型上使用了中文按键。这一创新举措引发了不少网友的热议。
对于中文按键的使用，我认为这是一个很好的尝试。那些批评中文按键不够高端的人，实际上可能是对外国事物有过度崇拜的心态。他们可能觉得外国的所有事物都是优秀的，而自家的则相对较差。但实际上，国产汽车中的中文按键是为了让车主更方便地理解和使用车辆功能。不少车主都有这样的困惑：买车多年后仍对部分按键功能不熟悉。比如，那个像wifi的OFF按钮，很多人都不知道其具体作用。虽然有人会说为何不查看说明书，但实际情况是，很多车主并不会仔细阅读随车手册，即使当时记住了，过后也很容易忘记。
为了解决这个问题，有些车主会在按键上贴上中文标签。更有网友呼吁，为何不能学习比亚迪的做法？对于自家制造的国产车，为什么不用中文按键呢？甚至可以提供选项让买家选择。更令人不满的是，现在物理按键越来越少，屏幕越来越大。虽然屏幕大功能丰富，但并不一定就是好的。物理按键的减少导致某些操作变得复杂，比如在高速驾驶时需要低头操作触屏，这无疑会影响行车安全。一些人机交互系统对于普通话不标准的人来说，使用体验可能会非常糟糕。
我认为厂家应该让消费者有更多的选择权。常用按键应该是物理按键，并且应该一目了然。不应该为了追求时尚和高端而忽视实用性和安全性。比亚迪使用中文按键是一个积极的尝试，其他品牌也应该考虑这一做法的可行性，以满足更多消费者的需求。
