根据企查查数据显示，华为旗下的子公司——深圳引望智能技术有限公司（简称“引望智能”）在近期发生了重要的工商变更。在3月31日，引望智能完成了独立，并且迎来了两位新的股东：阿维塔科技和赛力斯，它们各自持有10%的股份，而华为的持股比例则从原本的100%降至80%。
与此引望智能的董事会成员也进行了相应的调整。华为公司的徐直军担任引望智能的董事长，而华为的另一位高管余承东和长安汽车代表朱华荣则担任副董事长。白熠、靳玉志、卞红林和张兴海也加入了引望智能的董事会。
资料显示，引望智能自2024年1月16日成立以来，一直由华为全额控股，注册资本为10。该公司主要从事汽车智能系统及部件的研发、设计、生产和销售，业务范围广泛，包括汽车智能驾驶解决方案、智能座舱、智能车控、智能车云以及车载光等领域。
在2024年8月下旬，长安汽车旗下的阿维塔科技与赛力斯集团分别与华为签署了合作协议，以各自投资115入股引望智能。此后，赛力斯在公告中透露，截至2024年7月31日，华为计划转让给引望智能的专利及专利申请超过6800项，同时拟许可相关装载业务所需的其他专利。还包括装载业务相关的软件、代码、文档和数据等技术资产，以及商标和商标申请。具体范围将以相关装载协议为准。
关于财务方面，根据华为的年报，其车BU（即引望智能）在2022年的研发投入达到30亿美元。到2023年，这一投入累计达300币，推算出当年研发投入接近100。若以2023年华为车BU营收47计算，该部门亏损可能达到约60。
根据赛力斯提供的引望智能资产评估报告，引望智能在2022年、2023年和截至2024年1月的销售收入分别达到约20.98、47和9.34。但其净利润在这三年分别为-75.87、-55.97和-1.73。这表明引望智能虽然业务发展迅速，但仍面临较大的盈利压力。
以上信息仅供参考，具体情况请以企查查等权威数据来源为准。 （本文由芯智讯-浪客剑编辑整理）
