自从奔驰E级在市场竞争中与宝马5系相比稍显逊色，其在市场中的表现愈发显得压力重重。面对宝马连续三年的强劲表现，奔驰E级虽然在车型数量上没有落后太多，但在品牌影响力和市场份额的争夺中总感觉有所不足。近半年来，奔驰E级在产品更新上的动作可谓频频，不仅在去年10月、12月以及今年3月相继推出新款车型，同时在价格上也进行了多次调整。这些眼花缭乱的操作让人不禁疑惑：奔驰E级究竟面临怎样的困境，是否感到焦虑不安？
深入观察，奔驰E级的几次改款动作都伴随着一些明显的变化。去年10月的新款车型价格区间保持在43.99万至56.29万元之间，虽然价格未变，但部分车型的配置有所调整。例如，E260L和4MATIC车型将后排扶手处的装饰由木纹换为更具现代感的铝合金材质。而在今年年初的第三次改款中，奔驰E级全系价格调整为43.81万至54.24万元，部分车型价格略有下调，但部分功能也随之取消或不再提供选装。这一系列动作看似是在适应市场变化，但其背后的动机却让人质疑。
相较之下，宝马5系的改款策略显得更为明智。去年，宝马对其车型进行了大规模调整，不仅取消了涨价趋势，还增加了许多便利的配置，如并线辅助和道路交通标识识别等。这种降价增配的策略不仅赢得了消费者的青睐，也进一步凸显了奔驰E级的短板。
近年来奔驰在国内市场上出现的质量问题也不容忽视，口碑明显下滑。尽管奔驰的品牌影响力依然强大，但在消费者越来越理性的购车环境下，如果不进行改进和调整策略，其市场地位可能会受到威胁。如果奔驰E级继续沿用当前策略而不进行实质性的提升和改进，可能会逐渐失去市场的主导地位。奔驰必须认识到，只有不断适应市场需求、提升产品质量并满足消费者的期望，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
