东南DX7，作为东南汽车的首款SUV车型，无疑倾注了大量心血。无论是工艺质量还是驾驶体验，都展现出品牌对消费者的诚意。它的配置丰富度，堪比以配置著称的比亚迪，令人惊艳。如果忽略其自主品牌的身份，可能会误以为这是一款价值四十万以上的车型。
谈及东南DX7，其价格定位也是不容忽视的亮点。这款车型的价格覆盖面相当广泛，从手动启航型到自动尊贵型，价格层次丰富，满足了不同消费者的需求。这样的设计为消费者提供了多样化的选择空间。
之前已经对自动挡车型进行了详细的评测，这次我们将重点解析其配置和实际驾驶体验。
东南DX7的配置堪称豪华。无线网络、3卡等先进配置的应用，为驾驶者带来了便捷的驾驶体验。安全配置也十分丰富，多处标注的“AIRBAG”让人行驶过程中倍感安心。
在动力方面，东南DX7搭载1.5T涡轮增压发动机。虽然车身宽大且整备质量为1545kg，但在日常城市驾驶中，油门反应灵敏，起步轻快。但在高速行驶时，再加速会稍显乏力。
至于变速箱的表现，东南DX7在实际驾驶中表现良好。虽然参数表可能让人有些失望，但实际驾驶时，换挡逻辑合理，速度和平顺性都优于许多自主车型。
在悬挂调校方面，东南DX7的悬挂调校非常柔和，几乎感觉不到路面的轻微不平整，舒适度很高。转向方面，电动助力转向轻巧且反馈力度适中。
东南DX7也存在一些小缺点。例如方向盘上的多功能按键位置稍显不合理，容易在驾驶过程中误触。车门的储物空间虽然数量丰富，但位置和空间都有待优化。
总体而言，东南DX7的配置丰富度令人眼前一亮，特别是作为首款SUV车型更是如此。而最让人期待的仍是其未来可能推出的四驱系统。在价格实惠的前提下配备如此多的配置确实物有所值。其舒适的乘坐空间和座椅填充也给人留下深刻印象。无论是在配置还是驾驶体验方面，东南DX7都展现出了不俗的实力，相信未来会有更多的消费者选择它作为首选车型之一。我们也期待东南汽车能够持续改进并推出更多令人惊喜的车型以满足消费者的多样化需求。