在11月29日的商城县苏仙石乡东河村金刚台茶叶专业合作社的高山茶园基地里，出现了一个全新的景象。正值茶园冬季管护期，一种新引进的单轨运输车在陡峭的茶园间来回穿梭，引起了周边茶农的极大兴趣，纷纷驻足观看并拍照留念。
东河村的茶园大部分坐落在海拔超过500米的山坡上，这里的高山茶因为其浓郁的香气深受消费者喜爱。地势陡峭给茶叶运输，尤其是肥料的搬运带来了极大的不便，一直是当地茶农面临的难题。
金刚台茶叶专业合作社的负责人杨传根为了解决这一问题，进行了多年的探索。他考虑过修建道路，但担心生态环境；也曾考虑引进无人机，却又担心山高树密操作不便。幸运的是，一次偶然的机会，杨传根在手机上看到了外地果农使用的单轨运输车的消息。经过实地考察后，他立刻决定请来专业人员规划线路并着手安装。
杨传根兴奋地介绍道：“这是我们茶园的首条单轨运输专线，我将其命名为‘农茶一号线’。别看这运输车小，它的载重量却高达350公斤。秋冬季时，我们可以利用它向山上运送肥料；到了采茶季节，则可以将茶叶运下山，既方便又省力。”
这条“农茶一号线”总长2025米，高低落差480米，适应于坡度小于45度的茶园，离地面仅约50公分，且运行速度慢。为了保证运行安全，杨传根表示后期还会用水泥对轨道基桩进行加固。
不仅如此，“农茶一号线”还惠及了周边的茶园农户。杨传根透露，线路覆盖12户茶农，其他茶农只需出点油钱，就能利用这条线路解决运输难题。
展望未来，杨传根满怀信心地表示，他计划再铺设5条线路，从“农茶二号线”到“农茶六号线”，将单轨运输车覆盖整个东河高山茶园，总里程预计将达到约20公里。
