今年以来，本市交通执法部门在日常监管中发现，一些如“货拉拉”、“快狗打车”等网约货运平台注册车辆存在大量违法违规行为。今天，市执法局联合和交通委执法部门进行了路面联合执法。
在沪太路汶水路口，一辆贴着“货拉拉”标志的面包车被执法人员拦下。司机称在货拉拉平台上接了单，从杨浦前往南通运货。车主却无法提供有效的货运车营运证，表示只需凭借驾驶证行驶证就能在平台注册。
据了解，非营运性质的小型客车不能从事任何经营活动，包括货运。这些涉嫌非法营运的司机将面临扣车和罚款等处罚。执法人员要求司机立即卸货，并联系货拉拉平台，但客服却推脱让司机自行联系货主解决。
半小时内，执法人员在这个路口就查获了数辆没有营运资质的小型车辆从事货运业务。记者联系了货拉拉总部，相关负责人承认线下审核存在疏漏。货拉拉公关经理表示，部分审核不严的情况可能出现，平台会对司机的进行审核，但部分司机擅自改装车辆、装载危险货物等违规行为仍难以完全杜绝。
执法人员指出，目前货运网络平台缺乏明确的监管条款和执法依据，导致无法对平台进行有效处罚。市交通委执法总队法制科科长峰表示，平台选择非营运车辆进行派单，对道路交通安全和货物运输市场经营行为秩序造成较大影响，因此对平台有立法监管的需求。
除此之外，这些网约货运平台还要求加入平台的车辆企业字样的贴纸。除轨道交通、出租车和一些特种车辆外，其余车辆禁止利用车身做经营性的户外广告。部门要求司机当场卸除车贴，并开具整改书。
货拉拉方面表示，车贴作为企业标识，并不算是广告。执法部门表示，个人自有车辆加盟平台后，在车身平台标识属于户外经营性广告行为。市执法局曾因此约谈货拉拉等企业，并对平台开出罚单，但效果并不显著。
据统计，全市13个区的14个执法点上，今天查处涉嫌客车装货、违规设置车身广告等行为的车辆达40多辆。交通、部门表示，目前的行规对平台的强制制约力有待提高。如何提升平台的违法成本，正本清源，是有关部门需尽快解决的问题。
面对这一新兴行业的挑战，不仅需要加强对司机的管理和教育，更需要平台自觉遵守法规，规范经营行为。希望相关部门能够加强监管力度，采取有效措施，确保道路交通安全和货物运输市场的正常秩序。也提醒广大市民提高安全意识，拒绝乘坐非法营运车辆，共同维护社会公共安全。 （编辑：沈佩佩）
