他们表示，ETC通道的增加占用了原有的人工缴费通道，导致使用现金支付的车辆排起了长龙，有时候排队等待时间长达半个多小时，非常不便。记者在福州多个收费站的实地走访也证实了这一点。
在ETC通道畅通无阻的现金通道却排起了长龙。据了解，福建省在底前将新增ETC用户312.41万。记者在不同时间对福州五个收费站的观察发现，原本的人工通道很多被改成了ETC通道，剩下的现金通道寥寥无几，且经常处于拥堵状态。
部分车主反映，他们不习惯使用智能机和移动支付，对ETC的推广感到困扰。还有一些车主在尝试使用ETC时遇到了问题，如车辆信息不符导致的无法通行。银行工作人员在高速出口推广ETC时的行为也存在安全隐患，并且可能存在宣传欺诈。
专家表示，推广ETC的同时也要保障市民的支付选择权。虽然ETC为市民带来了便利，但应该有序、合理推广，不能损害现金支付车主的权益。
国有企业在提供公共服务时，应该以民为本，从的需求出发，让好事具有可持续性。对于ETC的推广，企业应考虑不同人群的需求和实际情况，避免给部分车主带来不便。
针对这一问题，你怎么看？是否应该在推广ETC的更多地考虑现金支付车主的实际情况和需求？如何在保障技术便利的保障市民的支付选择权？这些都是值得我们深思的问题。
