经常听到朋友们跟喵哥讨论，他们的车子灯光似乎偏暗，是不是如果买新车的话，选择配备LED大灯的车型就会有所改善呢？如今，许多车辆都开始采用LED大灯，因此喵哥想和大家聊聊关于LED大灯、氙气大灯、卤素大灯以及高端车型所装配的激光大灯。是不是这些大灯的名称听起来越高端就代表它们越优秀呢？
让我们以哈弗F7为例，它配备了LED大灯。尽管它是原厂配置的LED大灯，但由于成本限制以及亮度法规的约束，这款十几万的车型在出厂时的大灯亮度可能比你预期的要低一些。如果你之前使用的是卤素灯，换成LED后你可能会觉得更亮。但如果你之前使用的是自己改装的氙气灯或者激光灯，你可能会觉得原厂的LED大灯并不出色。而且，在雨雾天气下，LED大灯的效果可能会不如我们常说的卤素灯。
接下来，我们看到宝骏使用的是卤素灯。其中一种是配备了透镜的，另一种是没有透镜的，使用的是我们常说的蜡烛灯。虽然蜡烛灯的亮度不如LED，但在雨雾和恶劣天气条件下，它的效果绝对优于LED。值得注意的是，由于卤素灯较大的灯碗设计，其灯体通常也会稍微大一些。与之相比，LED灯由于体积较小，可以设计成更加和狭长的形状，为车身造型提供更多的设计空间。很多十几万的车子虽然装的LED大灯并不高端，亮度也一般，但仍然选择使用LED，因为这可以在视觉上产生更好的效果，并在购车时成为吸引消费者的一个亮点。
再看配有透镜的氙气灯。虽然氙气灯在节能方面不如LED，但其亮度优势在某些情况下比LED更为出色。氙气灯配合透镜后，铺路效果非常好。氙气灯的启动有延迟，因此原厂通常配备两个灯或者远近光一体的双光透镜来减少这个延迟。对于低端LED灯而言，个人建议考虑氙气灯可能会有更明显的优势，因为LED量较大。至于激光大灯，现在基本上都用在了价格较高的车型上，许多十几万的车可能不会配备原厂的激光大灯。因此在实际驾驶过程中并非一味追求高科技的灯种就是最明智的选择。
对于我们普通家用车而言并不是说LED就一定比氙气或卤素灯好要根据不同路况来选择不同的灯具种类来适应面对的路况条件比如卤素灯的亮度低但它的穿透能力出众；LED的亮度较高但其穿透能力稍弱；而氙气灯的铺路效果在某些情况下比低端LED更好因此各有优劣。如果条件允许对目前的灯光不满意的话也可以考虑改装激光大灯其效果较为全面和综合但需要知道的是它并不一定能超越好的卤素灯至少在穿透能力上可能还有待提高。所以购车时不应盲目大灯种类尤其是十几万的车型应考虑使用环境的实际情况如雨雾山区的用车环境卤素灯可能是更实际的选择而在城市驾驶中追求外观炫酷的话LED大灯则更具优势。
