上个月，奔达公司出其不意地调整了一手好牌，先是延迟了黑旗950的发布，然后又宣布灰石707即将更名，这些操作似乎在暗中布局一个大动作。最近，工信部目录中如期出现了备受瞩目的灰石707的两个版本车型。这次，让我们一起走近这台引起广泛关注的灰石707，看看它究竟有何魅力！
关于灰石707的外观设计，它继承了奔达一贯的出色设计水平。整车尺寸与黑旗950不相上下，而且相较于灰石300和250，灰石707的线条更加饱满，呈现出一种肌肉美感。其设计风格独具特色，更大排量的引擎和巨大的排气系统为其增添了一股霸气。根据申报图片显示，普通版车型采用双边双出排气布局，而电子离合版则提供了更加灵活的双边双出或单边双出的选择。
灰石707的车身尺寸为长2256mm、宽954mm、高1180mm，轴距为1,545mm。前后轮毂依然采用16寸搭配，展现出良好的稳定性。动力方面，它搭载了一台奔达自主研发的V型双缸水冷引擎，型号为BD2V8MU。这款引擎的实际排量为691.6cc，最大功率和扭矩分别达到54kW、68Nm，马力最大达到73.5匹。
电子离合版的灰石707更是配备了奔达最新的全场景电控系统，包括先进的“电子离合”技术，具有毫秒级换挡和油门响应速度。它还标准配备了定速巡航功能，为长途骑行提供了极高的舒适性。值得一提的是，灰石707电子离合版还采用了顶尖的气动自适应减震系统，具备高低、软硬全可调功能，带来更加舒适的驾驶体验。
在细节方面，灰石707同样表现出色。前后刹车采用了高级的四卡钳设计，并配备了双通道ABS系统和TCS牵引力控制系统，确保行车安全。全新的星钻大灯、镀铬的水箱装饰条、后镀铬支架、座椅缝线等细节都展现出卓越的质感。可以说，奔达近年来发布的新车在细节处理上确实有了长足的进步。
灰石707的推出无疑将对市场上的同级别车型如凯越625V和无极CU625带来较大的竞争压力。特别是电子离合版的灰石707，其自动挡结合定速巡航的功能对于喜欢便捷驾驶的车友来说具有极大的吸引力。让我们共同期待奔达灰石707的正式发布，相信它一定会在市场上创造新的辉煌！
